题目内容
3.分析 (1)定滑轮的轮轴是固定的,使用定滑轮不能省力,但可以改变力的方向;动滑轮的轮轴与物体一起运动,使用动滑轮可以省力.
(2)不计摩擦和滑轮重力,使用动滑轮所做的功等于直接提升物体所做的功;也可以先根据动滑轮特点计算出拉力和移动的距离,再计算所做的功;
(3)在这个过程中,重物匀速上升,高度增加,据此分析重力势能的变化.
解答 解:(1)由图可知,滑轮A是定滑轮;
(2)不计摩擦和滑轮重力,使用动滑轮所做的功等于直接提升物体所做的功,即:
W=Gh=50×2m=100J;
或:由图可知B滑轮是动滑轮,使用动滑轮可以省一半的力,不计摩擦和滑轮重力,
F2=$\frac{1}{2}$G=$\frac{1}{2}$×50N=25N;
则力F2做功为W=F2s=F×2h=25N×2×2m=100J;
(3)物体质量不变,高度变高,故重力势能增大.
故答案为:A;100;增大.
点评 解答本题需要掌握以下内容:一是知道动滑轮和定滑轮的省力特点,二是灵活运用功的公式.
练习册系列答案
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13.
建生在物理课外活动中,对两台相同的燃油和电动汽车进行调查,下表记录了调查的部分数据.(假设在城市中车速相同)
现准备去离学校10km的市内某科技馆参观.
(1)若乘燃油汽车出行,则需要使用燃油多少千克才可到达目的地?(燃油的密度为:0.8×103kg/m3)
(2)若改乘电动汽车出行,需要给电动汽车的电池充电,现采用民用电压(220V)给电动汽车电池充电,充电电流达30A,要充电多长时间?(不计充电时能量损失)
(3)结合上述信息,说说若是你出行选乘哪种汽车,并说明理由(以数据为依据).
| 部分参数 | 燃油汽车 | 电动汽车 |
| 城市道路100km每平均油耗/电耗 | 8L | 22kW•h |
| 发动机效率 | 30% | 80% |
| 使用能源单价 | 6.1元/L | 0.55元/度 |
(1)若乘燃油汽车出行,则需要使用燃油多少千克才可到达目的地?(燃油的密度为:0.8×103kg/m3)
(2)若改乘电动汽车出行,需要给电动汽车的电池充电,现采用民用电压(220V)给电动汽车电池充电,充电电流达30A,要充电多长时间?(不计充电时能量损失)
(3)结合上述信息,说说若是你出行选乘哪种汽车,并说明理由(以数据为依据).
18.在图(a)所示的电路中,电源电压为6伏且保持不变,电阻R1的阻值为20欧,滑动变阻器R2上标有“50Ω 1.5A”字样.

①求通过电阻R1的电流I1.
②求10秒内电流对电阻R1做的功W1.
③若在电路中串联两个电流表,闭合电键后电流表示数如图(b)、(c)所示,小王同学计算了此时变阻器连入电路的阻值,他的分析过程如表所示.
请判断:小王的分析计算过程是否有错、是否完整.若有错误,请指出并说明理由;若不完整,请说明电流表所接的位置,并求出其它可能的解.
①求通过电阻R1的电流I1.
②求10秒内电流对电阻R1做的功W1.
③若在电路中串联两个电流表,闭合电键后电流表示数如图(b)、(c)所示,小王同学计算了此时变阻器连入电路的阻值,他的分析过程如表所示.
| 解1 | 电流表A1接干路、A2接R2的支路,即I总=1.2安 I2=0.3安 得 R2=$\frac{{U}_{2}}{{I}_{2}}$=$\frac{6伏}{0.3安}$=20欧 |
| 解2 | 电流表A2接干路、A1接R2的支路,即I总=1.5安 I2=1.2安 得 R2=$\frac{{U}_{2}}{{I}_{2}}$=$\frac{6伏}{1.2安}$=5欧 |
15.
下表为一台电烤箱铭牌,其内部简化电路如图所示,R1和R2均为电热丝,下列选项错误的是( )
| ××牌电烤箱 | ||
| 额定电压 | 220V | |
| 额定 功率 | 高温档 | 1100W |
| 低温档 | 440W | |
| 电源频率 | 50Hz | |
| A. | 电烤箱在高温档正常工作10min所消耗的电能是6.6×105J | |
| B. | 电路中R2的阻值为110Ω | |
| C. | 电路中R1的阻值为44Ω | |
| D. | 若在电路中加一个“限高温开关”,当电烤箱超过一定温度时能自动断开电路.该开关最好安装在A、B、C中的A点处 |