题目内容
【题目】如图所示是中国航母 “辽宁号 ”训练时舰载飞机飞行的图片。下列说法中正确的是( )![]()
A.飞机飞离航母前后,航母始终漂浮,航母所受浮力的大小不变
B.飞机飞行时能获得向上的压强差,是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速
C.飞机在航母 甲板上加速飞行时,受到平衡力
D.飞机在起飞过程中,惯性将消失
【答案】B
【解析】解:A. 飞机飞离航母后,航母始终漂浮,航母所受的浮力变小,故A错;
B.飞机飞行时能获得向上的压强差,是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速,故B正确;
C.飞机在航母甲板上加速飞行时,飞机处于非平衡态,其所受的力是非平衡力,故C错;
D.惯性是物体的物理属性,飞机在起飞过程中,惯性不变,故D错
故选B。
【考点精析】认真审题,首先需要了解惯性的概念(惯性:我们把物体保持运动状态不变的性质叫做惯性),还要掌握流体压强与流速的关系(流体流动时,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大)的相关知识才是答题的关键.
【题目】在探究影响导体电阻大小的因素时,小明作出了如下猜想: 导体的电阻可能与:①导体的长度有关,②导体的横截面积有关,③导体的材料有关.实验室提供了4根电阻丝,其规格、材料如表所示.
编号 | 材料 | 长度/m | 横截面积/mm2 |
A | 镍铬合金 | 0.5 | 0.5 |
B | 镍铬合金 | 1.0 | 0.5 |
C | 镍铬合金 | 0.5 | 1.0 |
D | 锰铜合金 | 0.5 | 0.5 |
(1)按照图甲所示“探究影响导体电阻大小因素”的实验电路,在M、N之间分别接上不同的导体,通过观察来比较导体电阻的大小,这种实验方法叫法.
(2)为了验证上述猜想①,应该选用编号两根电阻丝分别接入电路进行实验.
(3)分别将A和D两电阻丝接入图甲电路中M、N两点间,电流表示数不相同,由此,初步得到的结论是:当长度和横截面积相同时,导体电阻跟有关.
(4)要进一步研究导体材料的导电性能,就需要测量导体的电阻,小明的实验方案和操作过程均正确,两表的连接和示数如图乙所示.但通过观察发现电流表指针偏转过小,这样会导致实验误差 , 解决这一问题的措施是 . ![]()