题目内容
7.对下列四幅图阐述正确的是( )| A. | 甲图:近视眼成像在视网膜前,用凸透镜矫正 | |
| B. | 乙图:远视眼成像在视网膜后,用凹透镜矫正 | |
| C. | 丙图:显微镜的目镜相当于放大镜,物镜相当于投影仪的镜头 | |
| D. | 丁图:天文望远镜的物镜相当于放大镜,目镜相当于照相机的镜头 |
分析 解答本题需掌握:
(1)近视眼是晶状体会聚能力增强,像成在视网膜的前方,应佩戴凹透镜矫正;
(2)远视眼是晶状体会聚能力减弱,使像成在了视网膜的后面,需要佩戴凸透镜进行矫正.
(3)光学显微镜的物镜和目镜都是凸透镜,成倒立的像,放大倍数较大.物镜焦距短,目镜焦距长,是为了使像放大更大的倍数.
(4)望远镜是由两组透镜组成,物镜成缩小的实像,目镜成放大的虚像;
解答 解:A、由甲图可知:像成在视网膜的前方,故该眼睛是近视眼,近视眼是晶状体曲度变大,会聚能力增强,即折光能力增强,应佩戴发散透镜,使光线推迟会聚;故A错误;
B、乙图中像成在了视网膜的后面,该眼睛是远视眼,远视眼应该佩戴凸透镜进行矫正;故B错误;
C、显微镜的物镜相当于投影仪的镜头,成放大实像,目镜相当于放大镜,成放大的虚像,故C正确;
D、望远镜中物镜的作用相当于照相机,使远处的物体成倒立缩小的实像,这个倒立缩小的实像正好落在目镜焦距内的位置,目镜相当于放大镜,再对这个像进行放大.故D错误.
故选C.
点评 本题主要考查学生对近视眼和远视眼的成因,掌握正常的眼睛看远处和近处时,晶状体的变化情况及近视眼和远视眼的成因、戴什么眼镜来矫正.本题还考查了显微镜、望远镜的物镜和目镜的成像特点.它们都是利用了凸透镜的成像规律,也是中考的热点.
练习册系列答案
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17.
某市正在进行快速化公交(BRT)改造,不久将开通运行,某时刻(t=0)有一辆快速公交车甲和一辆普通公交车乙,从同一路口同时向东匀速行驶,它们的路程随时间变化的图象如图所示,则运行4s后( )
| A. | 乙车相对于甲车向西方向行驶,两车相距20m | |
| B. | 乙车相对于甲车向东方向行驶,两车相距20m | |
| C. | 若S甲=S乙,则t甲>t乙 | |
| D. | 若t甲=t乙,则S甲<S乙 |
18.
甲、乙两辆小车在同一平直公路上同时同地向西运动,它们运动的s-t图象如图所示,下列说法正确的是( )
| A. | 若以乙车为参照物,甲车在向西运动 | |
| B. | 甲车的速度为5km/s | |
| C. | 若以甲车为参照物,乙车在向西运动 | |
| D. | 甲乙两车都在做加速运动 |
15.
如图所示电路,电源电压保持不变,闭合开关,调节滑动变阻器使灯变亮的过程中,电压表、电流表的示数变化情况是( )
| A. | 电流表A的示数变小 | B. | 电压表V1的示数变大 | ||
| C. | 电压表V1的示数变小 | D. | 电压表V2的示数不变 |
19.在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中,某同学用如图所示的同一滑轮组分别做了三次实验,实验数据记录如下:

(1)在表中的空格处填上适当的数据:
(2)在试验操作中应竖直向上匀速拉动弹簧测力计;
(3)从实验数据得出:使用同一滑轮组,提升物体越重,滑轮组的机械效率越高(选填“高”或“低”).
(1)在表中的空格处填上适当的数据:
| 实验次数 | 钩码重/N | 钩码上升的距离/cm | 弹簧测力计的读数/N | 弹簧测力计的上升的距离/cm | 机械效率 |
| 1 | 2 | 8 | 0.8 | 24 | 83.3% |
| 2 | 4 | 5 | 1.5 | 15 | 88.9% |
| 3 | 6 | 10 | 30 |
(3)从实验数据得出:使用同一滑轮组,提升物体越重,滑轮组的机械效率越高(选填“高”或“低”).