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10.2009年9月28日,福铁路如期建成,穿梭往来的“子弹头”,带给浙江沿海人民的不仅仅是增加几趟列车这么简单--宁波从此不再是铁路末端;台州人民终于告别了没有铁路的历史;浙南的温州一跃成了铁路枢纽.更为重要的是,设计时速200公里,并预留时速超过250公里的甬台温、温福铁路,真正将浙江带入了“高铁时代”!如图为当时通车现场,请回答下列问题:
(1)列车头为什么做成“子弹头”形为了减小空气阻力.
(2)人们候车为什么要在白线外等待火车快速开过时,使人和火车之间的空气流动速度变大,压强变小,离站台远的地方气体相对流速较小,压强较大,人在内外压强差的作用下,被强大的气流压向列车.所以要在白线外等待.

分析 (1)列车采用线条流畅是为了减小空气阻力.
(2)在气体和液体中,流速越大的位置压强越小.人站在安全线以内候车时,列车高速驶来,人和列车之间空气流动很快,压强很小,人被外侧的大气压压向列车,所以要在安全线以外候车.

解答 解:(1)列车车身线条流畅是为了减小空气阻力.
(2)火车快速开过时,使人和火车之间的空气流动速度变大,压强变小,离站台远的地方气体相对流速较小,压强较大,人在内外压强差的作用下,被强大的气流压向列车.所以在列车站台上,都画有一条安全线,所以为保证安全,人不能进入轨道两侧的安全线内.
故答案为:(1)为了减小空气阻力;
(2)火车快速开过时,使人和火车之间的空气流动速度变大,压强变小,离站台远的地方气体相对流速较小,压强较大,人在内外压强差的作用下,被强大的气流压向列车.所以要在白线外等待

点评 用生活中的事例来考查流体压强跟流速的关系,体现了物理和生活的密切关系.

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