题目内容
13.如图所示电路中,下列说法正确的是( )| A. | 当S1、S3断开,S2闭合时,L1与L2串联 | |
| B. | 当S2断开,S1、S3闭合时,L1与L2并联 | |
| C. | 当S1、S2、S3闭合时,两灯都亮 | |
| D. | 当S2、S3闭合,S1断开时,只有L1灯亮 |
分析 电路用电器首尾顺次连接的连接方式是串联,用电器首首相连、尾尾相连的连接方式是并联,分析电路结构,判断灯泡的连接方式.
解答 解:由电路图可知:
A、当S1、S3断开,S2闭合时,L1、L2顺次连接,因此L1、L2串联,故A正确;
B、当S2断开,S1、S3闭合时,L1、L2首首相连、尾尾相连,则L1与L2并联,故B正确;
C、当S1、S2、S3闭合时,S1和S2的闭合使导线直接将电源两极相连,形成电源短路,灯泡都不亮,故C错误;
D、当S2、S3闭合,S1断开时,灯L2短路,只有灯L1接入电路,灯L1发光,故D正确.
故选ABD.
点评 本题考查了灯泡的连接方式,知道串并联的概念、知道串并联的连接方式、分析清楚电路结构是正确解题的关键.
练习册系列答案
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4.晓轩同学在“探究冰和蜡的熔化规律”时,使用的实验装置如图甲所示;

(1)蜡在加热过程中某一时刻温度计的示数如图乙所示,温度是39℃;实验数据如表,可以判断蜡属于非晶体(选填“晶体”或“非晶体”);
(2)该实验应选用碎冰块(“大冰块”或“碎冰块”)来进行实验,效果更好些;
(3)热过程中记录的数据画出如图丙所示温度-时间图象,得出冰熔化特点是吸热,但温度不变;冰的熔点是0℃.其熔化过程经历了4分钟.BC段处于固液共存(选填“固体”、“液体”或“固液共存”)状态.
(1)蜡在加热过程中某一时刻温度计的示数如图乙所示,温度是39℃;实验数据如表,可以判断蜡属于非晶体(选填“晶体”或“非晶体”);
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 蜡的温度/℃ | 42 | 44 | 46 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 |
(3)热过程中记录的数据画出如图丙所示温度-时间图象,得出冰熔化特点是吸热,但温度不变;冰的熔点是0℃.其熔化过程经历了4分钟.BC段处于固液共存(选填“固体”、“液体”或“固液共存”)状态.
1.小欣在学习了电流和电压的知识后,做了以下总结,其中正确的是( )
| A. | 电路两端有电压,电路中就一定有电流 | |
| B. | 电路中只有正电荷的定向移动才能形成电流 | |
| C. | 用电器中电流通过,其两端一定有电压 | |
| D. | 电源是提供电压的装置,不同的电源两端的电压一定不同 |
18.
如图记录了甲、乙两车同时在同一平直公路上行驶时,在相同的时间内通过的路程,以下分析正确的是( )
| A. | 甲、乙两车都做匀速直线运动 | |
| B. | 在0〜40s的时间内,甲、乙两车的平均速度大小相等 | |
| C. | 在20~30s的时间内,甲车的平均速度比乙车的大 | |
| D. | 在每段相同的时间内.甲车的平均速度都比乙车的大 |
3.我国自主研制的某型新一代战斗机,它具备超音速巡航、电磁隐身、超机动性、超视距攻击等优异性能,该飞机最大起飞质量为37t,最大飞行高度达20000m,最大航行速度达2.5倍声速 (合3060km/h),最大载油量为10t,飞机航行时所受阻力的大小与速度的关系见下表:
已知飞机发动机燃油完全燃烧的能量转化为机械能的效率是40%,飞机使用的航空燃油的热值为5×107J/kg,则
(1)完全燃烧10t燃油所释放的能量是多少焦耳?
(2)当飞机以400m/s的速度匀速飞行时,飞机发动机的输出功率是多少千瓦?
(3)若在飞机油箱中加满燃油.且以600m/s的速度匀速飞行时,飞机能飞行的最远距离约是多少千米?
| 速度v(m/s) | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| 阻力f/N | 0.3×104 | 1.2×104 | 2.7×104 | 4.8×104 | 7.5×104 |
(1)完全燃烧10t燃油所释放的能量是多少焦耳?
(2)当飞机以400m/s的速度匀速飞行时,飞机发动机的输出功率是多少千瓦?
(3)若在飞机油箱中加满燃油.且以600m/s的速度匀速飞行时,飞机能飞行的最远距离约是多少千米?