题目内容

5.如图所示为内燃机工作的四个冲程示意图,其中表示压缩冲程的是(  )
A.B.C.D.

分析 判断汽油机的四个冲程,先看进气门和排气门的关闭情况,进气门打开的是吸气冲程,排气门打开的是排气冲程,进气门和排气门都关闭的是压缩冲程或者做功冲程;活塞上行为压缩冲程和排气冲程;活塞下行为吸气冲程和做功冲程.

解答 解:
A、进气门开启,活塞下行,气体流入汽缸,是吸气冲程;不符合题意;
B、两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,火花塞喷出电火花,是做功冲程,不符合题意;
C、排气门开启,活塞上行,气体流出汽缸,是排气冲程;不符合题意;
D、两气门都关闭,活塞上行,汽缸容积变小,是压缩冲程,符合题意.
故选D.

点评 此题考查了对内燃机四个冲程的判断,要结合气门和活塞运动情况进行判断.

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2.阅读短文,回答问题:
力传感器
常见的一种力传感器由弹簧钢和应变片组成,其结构示意图如图甲所示.弹簧钢右端固定,在其上、下表面各贴一个相同的应变片.若在弹簧钢的自由端施加向下的作用力F,则弹簧钢发生弯曲,上应变片被拉伸,下应变片被压缩.应变片采用半导体材料制成,其阻值与长度成正比.给上、下应变片提供相等且恒定不变的电流,上应变片两端电压为U1,下应变片两端电压为U2,传感器把这两个电压的差值U(U=U1-U2)输出,用来反映力F的大小.半导体应变片的阻值随温度会发生变化,其变化情况如图乙所示.为消除气温变化对测量精度的影响,需分别给上、下应变片串联一只合适的电阻,进行温度补偿.串联合适的电阻后,测量结果不再受温度影响.

(1)力F越大,弹簧钢的弯曲程度越大(大/小),传感器输出的电压U越大(大/小).
(2)外力F1时,上、下应变片的电阻分别是R1、R2;外力F2时,上、下应变片的电阻分别是R1′、R2′.若F1>F2,则R1、R2、R1′、R2′从大到小的排列是D
A.R1>R2>R1′>R2′B.R1>R1′>R2>R2
C.R1>R2>R2′>R1′D.R1>R2′>R1′>R2
(3)如果未进行温度补偿,自由端受到相同的力F作用,该传感器下应变片两端的电压U2冬天比夏天小(大/小).
(4)进行温度补偿时,应给下应变片串联的电阻,最合适的是图2中的D.
(5)F=0时,传感器输出的电压不等于0,产生“零误差”,需进行矫正.请分析产生“零误差”的原因,并提出矫正“零误差”的方法.
产生“零误差”的原因:仪器的精确度不够.
矫正“零误差”的方法:对仪器进行检测.

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