题目内容

10.如图所示,下列现象中能说明气体的压强跟流速有关的是(  )
A.
用吸管吸饮料,饮料上升
B.
吸盘上挂物体,吸盘在竖起墙壁上静止
C.
高铁候车,必须站在黄色区域以外
D.
放松笔胆,墨水被吸到钢笔中

分析 流体压强与流速的关系:流体的流速越大、压强越小,流速越小、压强越大.

解答 解:
A、用吸管吸饮料时,吸管内气压减小小于外界大气压,在大气压的作用下饮料上升.与流体压强没有关系.故A不符合题意.
B、用力将吸盘压在光滑墙壁上,排出里面的空气,由于吸盘内的空气减少,内部气压小于外界大气压,外界大气压将吸盘紧压在墙壁上,与流体压强无关.故B不符合题意;
C、火车急速驶过车站时,黄色区域以内的空气流速增大,压强减小,黄色区域外空气流速小,压强大,易发生安全事故.所以,高铁候车,必须站在黄色区域以外.利用了流体压强,故C符合题意;
D、吸钢笔水时,是借助了大气压的作用,外界大气压大于笔胆内的气压,把墨水压入笔胆内.与流体压强无关.故D不符合题意.
故选C.

点评 本题考查了学生对流体压强和流速关系、大气压应用的了解和掌握,是一道基础题.

练习册系列答案
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20.阅读短文并回答下列问题
无砟(zhǎ)轨道的高速列车
2007年4月18日,“和谐号”动车组开始在西安与宝鸡之间运行,标志着我国进入了高速铁路时代. 这种列车的车头采用了如图甲所示的流线型,头部向前突出,颇像子弹头,可以减小运行时的阻力;同时车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造,使整车质量大大减小;列车编组形式为4M+4T,8节编为一组(即有4个动车和4个无动力的拖车),每节动车有4个动车轴,每个动车轴的功率为300kw,因此发动机功率很大,这些设计均有利于列车高速运行.动车组列车采用了“再生制动”技术,即列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车,而是在减速过程中,利用列车具有的惯性,继续行驶并带动发电机发电,将机械能转化为电能,并将电能返回电网.另外速度在350km/h以上的列车,是在无砟轨道上运行的.无砟轨道(如图乙)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上,这可减少维护、降低粉尘等,而传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).

(1)列车能够高速运行的原因有很多,请试举两个:
①车头采用流线型,可以减小运行时的阻力
②车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造,使整车质量减小.
(2)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是B
①增大受力面积,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里  
②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘 
④可以吸热、增加透水性
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
(3)当高速运行的列车开始制动时,发电机将机械能转化为电能实现减速,发电机是应用电磁感应现象工作的.

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