题目内容
5.阅读短文,回答问题.汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/℃ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(1)汽车发动机用水来冷却,这是因为水的比热容较大.
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D.
A.逐渐升高 B.逐渐降低
C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象;由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是120℃.
(5)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
分析 (1)根据水的比热容较大的特点分析:相同质量的水和其它物质比较,升高或降低相同的温度,水吸收或放出的热量多;
(2)观察表中数据得出混合液凝固点的变化情况;
(3)某地常年最低气温为-15℃,结合“混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃”,判断出混合液凝固点的大致范围,再由表中数据找出合适的防冻液;
(4)利用描点法作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象,由图象可以找出当防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点;
(5)长时间使用后,混合液中的水由于汽化而减少,防冻液的含量增大,使混合液的沸点升高.
解答 解:![]()
(1)因为水的比热容较大,相同质量的水和其它物质比较,升高相同的温度,水吸收的热量多,所以汽车发动机用水来冷却;
(2)通过图表分析可知,防冻液含量由30%逐渐增大到60%时,混合液凝固点一直降低,当防冻液含量由60%逐渐增大到90%时,混合液凝固点一直升高,所以防冻液含量由30%逐渐增大到90%时,混合液凝固点先降低后升高;故选D;
(3)因为在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃,而某地常年最低气温为-15℃,结合图表可知,混合液的凝固点为-28℃即可满足条件,所以选择防冻液含量为40%;故选B;
(4)混合液沸点与防冻液含量的关系图象如图所示,由图象可以找出当防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点为120℃;
(5)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少就会导致防冻液的含量增大,而混合液的沸点会随着含量增大而升高,所以沸点就会升高.
故答案为:(1)比热容;(2)D;(3)B;(4)120;(5)升高;水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
点评 本题综合考查了学生对水的比热容大的特点、沸点、凝固点的了解和掌握,会从图象中得出相关信息是本题的关键.
| A. | 电路两端有电压时电路中一定会有电流通过 | |
| B. | 导体两端电压为0时,电阻也为0 | |
| C. | 同一段导体的电阻和导体两端的电压、通过导体的电流无关 | |
| D. | 横截面积越大的导体电阻也越大 |
| A. | 认真细致的测量可以避免误差 | |
| B. | 测量时未遵守操作规则会引起误差 | |
| C. | 测量中错误是可以避免的,而误差是不可避免的 | |
| D. | 测量时的错误就产误差 |
| A. | 一支铅笔 | B. | 一个苹果 | C. | 一瓶1L装矿泉水 | D. | 一张课桌 |