题目内容
19.某同学欲乘火车从恩施到宜昌,他注意到候车大厅的运行时刻表如表:| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 停留 | 里程 |
| K50 | 1 | 恩施 | 始发站 | 15:20 | 0分 | 0 |
| 2 | 建始 | 15:49 | 15:52 | 3分 | 35 | |
| 3 | 巴东 | 16:32 | 16:35 | 3分 | 101 | |
| 4 | 宜昌东 | 17:53 | 18:12 | 19分 | 214 |
(1)K50次列车由建始到宜昌东需要多长时间?
(2)K50次列车由建始驶往巴东的平均速度为多少km/h?
(3)中途K50次列车以36km/h的速度,用了3min完全穿过长度为1600m的一个隧道,求这列火车的长度是多少?
分析 (1)K50次列车由建始发车的时间与到达宜昌东的时间差就是列车的运行时间.
(2)根据表中数据计算出建始至巴东路程s,再求出K50次列车由建始驶往巴东的运行时间t,由公式v=$\frac{s}{t}$可以求出火车的平均速度.
(3)火车在3min内行驶的总路程减去隧道的长度就是火车的长度.
解答 解:(1)由表知K50次列车13:52从建始出发,17:53到达宜昌东,
所以火车的运行时间是17h53min-13h52min=2h01min.
(2)建始至巴东的路程s=101km-35km=66km,
K50次列车15:52由建始出发,16:32到达巴东,
则它的运行时间t=16h32min-15h52min=40min,
则火车的平均速度v=$\frac{s}{t}$=$\frac{66km}{\frac{40}{60}h}$=99km/h.
(3)火车的速度v=36km/h=$\frac{36000m}{3600s}$=10m/s,
火车的运动时间t=3min=180s,
火车的路程s=vt=10m/s×180s=1800m,则火车的长度L=s-L隧道=1800m-1600m=200m.
答:(1)K50次列车由建始到宜昌东需要2h01min;
(2)K50次列车由建始驶往巴东的平均速度为99km/h;
(3)这列火车的长度是200m.
点评 求K50次列车长度时,列车完全通过隧道行驶的路程等于隧道长度和列车长度之和;求平均速度时,用火车的总路程除以火车运行的总时间;都是易错点;.
练习册系列答案
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13.某人坐在船上从河的上游甲地顺水漂流到乙地所用的时间为90min,如果此人划着小船从甲地到乙地所用的时间为30min,保持船对水的速度不变,则下列说法中正确的是( )
| A. | 在静水中行驶同样的距离需要60min | |
| B. | 在静水中行驶同样的距离需要45min | |
| C. | 船在甲、乙两地往返所用的时间大于静水中往返同样距离所用的时间 | |
| D. | 船在甲、乙两地往返所用的时间等于在静水中往返同样距离所用的时间 |
14.(1)探究物质的熔化和凝固过程:
(2)探究水的沸腾沸腾过程(将下列实验报告的空缺部分填写完整)
| 物质 | 这种物质是一种晶体,熔点是40℃. | |
| 过程 | 1.该物质在BC段处于熔化过程.需要吸热.但温度保持不变. 2.该物质在EF段属于凝固过程,这个过程要放热,凝固点与熔点. | |
| 方法 | 物质吸收的热量无法直接测得,可通过加热时间的长短来说明,这里运用的是转换法. |
| 数据表格 | 加热时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 温度/℃ | 89 | 91 | 93 | 95 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 | |
| 沸腾现象 | 实验中观察到沸腾前和沸腾时水中气泡的上升情况如图甲、乙所示,图中甲是水在沸腾时的情况.图乙中气泡变小的原因是水的上下温度不一致,上部温度低,气泡中的水蒸气不断液化. | ||||||||||
| 图象与结论 | ①用表格中的数据,在图的坐标轴中,自己设计横纵坐标、单位及分度值,画出水的沸腾图象. ②此实验中水的沸点是97℃.由图象可知水沸腾过程中需要吸热,温度不变. | ||||||||||
| 程序 | 上述探究的思维程序是:提出问题→做出猜想→实验检验→得出结论 | ||||||||||
9.密度知识与生活联系非常紧密,下列关于密度的一些说法中正确的是( )
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