题目内容

18.京沪高铁以300千米/时的速度在平直轨道上匀速飞驰30千米,所需时间为0.1小时,若列车的牵引力为105牛,通过这段路程牵引力所做的功为3×109焦.当列车减速进站时,列车的惯性不变(选填“变大”、“不变”或“变小”).

分析 (1)知道列车的速度和行驶的路程,利用t=$\frac{s}{v}$求行驶时间;
(2)知道牵引力和行驶的路程,利用W=Fs计算牵引力所做的功;
(3)物体保持运动状态不变的性质叫惯性,物体的惯性只与物体的质量有关,而与物体的速度大小无关.

解答 解:
(1)由v=$\frac{s}{t}$得:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{30km}{300km/h}$=0.1h;
(2)牵引力所做的功:
W=Fs=105N×30×103m=3×109J;
(3)当列车减速进站时,列车的质量不变、惯性不变.
故答案为:0.1;3×109;不变.

点评 本题考查了时间和功的计算以及对惯性的理解,计算时注意单位统一,属于基础题目.

练习册系列答案
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13.阅读短文,回答下列问题:纯电动公交车

在珠海市区行驶的纯电动公交车,噪音小,行驶稳定性高,并且实现零排放.它采用的电池是目前国内外最先进的钛酸锂电池.具有高安全性、长寿命和快速充电等优点.电池组标明电压556V,容量为140A•h,快速充满电时大约需要8至10分钟,续行里程约在五、六十公里.
    纯电动公文车采用额定功率为90KW的交流异步电动机驱动,电动机的两个基本组成部分为定子(固定部分)和转子(旋转部分),定子和转子都有多组由漆包线绕制的线圈组成,如图1和图2所示.该电动机利用了一种电磁驱动原理,原理示意图如图3所示.蹄形轻磁铁和闭合矩形导体线框abcd均可绕竖直轴转动,当磁铁持续朝同一方向旋转时,磁铁周围的磁场也随之旋转,磁场与闭合的线框发生相对运动,使得线框在其内部产生电流,电流又使线框受到力的作用,于是线框就沿磁铁的旋转方向持续转动起来,这就是异步电动机的基本原理,实际工作过程中.公交车先把电池的直流电通过变頻器变成交流电.周期性变化的电流通过电动机定子的线圈,就会产生周期性变化的旋转的磁场.然后驱动电动机的转子沿磁场旋转方向持续转动,并通过传动装罝带动车轮转起来,改变定子中交流电的频率,可以改变转子旋转的快馒,从而达到变速的目的.
(1)定子的绕组由多匝线圈组成,目的是增强磁场;定子应用的原理与下列装置中丙图涉及的原理相同.

(2)若增大通过定子线圈中交流电的频率,公交车行驶的速度将增大(选填“增大”、“不变”或“减小”).
(3)公交车上安装“非接触式”IC卡读写器.可以读取公交IC卡中的信息.IC卡内置有铜线圈、芯片、天线,当卡靠近读写器时.读写器产生的磁场会使卡内产生瞬时电流,IC卡再将信息通过内置天线发送给读写器,刷卡过程是通过电磁波传递信息的.刷卡过程中机械能转化为电能.
(4)钛酸锂电池充满电时可以储存的电能为77.84kW•h.

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