题目内容
5．如图所示的四个事例中，为了增大摩擦的是（ ）| A． |  滚动轴承 | B． |  给车轮安装防滑链 | ||
| C． |  行驶的磁悬浮列车 | D． |  冰壶运动 |
分析 （1）增大摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
（2）减小摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过减小压力来减小摩擦力；在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力；使接触面脱离；用滚动摩擦代替滑动摩擦．
解答 解：
A、机器的传动部分安装滚动轴承，是用滚动代替滑动来减小摩擦．故A不符合题意．
B、给车轮安装防滑链，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．故B符合题意；
C、行驶的磁悬浮列车，利用磁极间的相互作用使接触面脱离，从而减小摩擦，故C不符合题意；
D、冰壶运动时，需要不断在前面刷冰使冰面更光滑，是在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦．故D不符合题意．
故选B．
点评 本题考查摩擦力大小的影响因素，以及增大和减小摩擦的方法，摩擦力问题在生活中应用非常广泛，解答此题类问题时要利用控制变量法研究．
练习册系列答案
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15．
如图所示是小宏同学”测量滑轮组机械效率“的装置图．
（1）在测量过程中必须匀速竖直向上拉动弹簧测力计，使钩码升高．小宏同学前两次测量的有关数据如下表，第3次测量的情形如图所示，请你在表中空白处帮小宏填出本次测得的机械效率．
（2）分析表中数据可以得出结论：滑轮组的机械效率与提升物体的重有关
（3）小宏计算出上述三个机械效率的平均值，认为它最接近这个滑轮组机械效率的真实值，老师指出小宏的做法是错误的，因为滑轮组的机械效率不是一个定值（求平均值无意义）．
（4）请你根据机械效率的相关知识猜想：滑轮组机械效率的大小可能还与动滑轮重（或滑轮组重、绳子与滑轮间的摩擦、滑轮部件间的摩擦等，说法合理均给分）有关．（只需填一个因素）
如图所示是小宏同学”测量滑轮组机械效率“的装置图．（1）在测量过程中必须匀速竖直向上拉动弹簧测力计，使钩码升高．小宏同学前两次测量的有关数据如下表，第3次测量的情形如图所示，请你在表中空白处帮小宏填出本次测得的机械效率．
| 次数 | 钩码重G/N | 钩码上升的高度h/m | 拉力F/N | 细线自由端移动的距离s/m | 机械效率η/% |
| 1 | 1 | 0.1 | 0.6 | 0.3 | 55.6 |
| 2 | 2 | 0.1 | 0.9 | 0.3 | 74.1 |
| 3 | 3 | 0.1 | 1.2 | 0.3 | 83.3 |
（3）小宏计算出上述三个机械效率的平均值，认为它最接近这个滑轮组机械效率的真实值，老师指出小宏的做法是错误的，因为滑轮组的机械效率不是一个定值（求平均值无意义）．
（4）请你根据机械效率的相关知识猜想：滑轮组机械效率的大小可能还与动滑轮重（或滑轮组重、绳子与滑轮间的摩擦、滑轮部件间的摩擦等，说法合理均给分）有关．（只需填一个因素）
16．我们矿区倡导：“书香校园，书香课堂”，同学们在搬运图书的过程中忙得热火朝天、满头大汗，其中并没有对物体做功的是（ ）
| A． | 小玉用力把一摞书搬起 | B． | 老师腋下夹着一本书走进教室 | ||
| C． | 小浩用绳子将一捆书拖进图书室 | D． | 小华把地上的书拿起放在课桌上 |
13．如图所示的四种情景中，人对物体做功的是（ ）
| A． |  举着杠铃不动 | B． |  把袋子搬到车上 | C． |  撑着轮胎不动 | D． |  背着书包等车 |
1654年，德国的马德堡市市长和他的助手做了著名的“马德堡半球实验”，证明了大气压的存在．
如图所示，把一张打印纸平放在两块砖上，沿两块砖之间的空隙向纸面下方吹气，纸会向下陷（填“上凸”或“下陷”），这是由于纸的下表面气体流速比上表面的大，下表面气体压强比上表面的小，在大气压的作用下向下凹陷．
14．
法国科学家阿尔贝•费尔和德国科学家彼得•格林贝格尔由于发现了巨磁电阻 （GMR）效应，荣获了2007年诺贝尔物理学奖．如图是研究巨磁电阻特性的原理示意图．实验发现，当闭合S1、S2后使滑片P向左滑动过程中，指示灯明显变亮，则下列说法正确的是
（ ）
法国科学家阿尔贝•费尔和德国科学家彼得•格林贝格尔由于发现了巨磁电阻 （GMR）效应，荣获了2007年诺贝尔物理学奖．如图是研究巨磁电阻特性的原理示意图．实验发现，当闭合S1、S2后使滑片P向左滑动过程中，指示灯明显变亮，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 电磁铁左端为N极 | |
| B． | 滑片P向右滑动过程中电磁铁的磁性减弱 | |
| C． | 巨磁电阻的阻值随磁场的增强而明显增大 | |
| D． | 巨磁电阻的阻值随磁场的增强而明显减小 |
