题目内容
15.(1)电源两端的电压;
(2)电阻R2的阻值;
(3)S1,S2都闭合电阻R2电功率.
分析 (1)闭合S1,断开S2时,电路为R1的简单电路,电流表测通过R1的电流,根据欧姆定律求出电源两端的电压;
(2)闭合S1,S2时,两电阻并联,电流表测干路电流,根据欧姆定律求出电路中的总电阻,利用电阻的并联求出电阻R2的阻值;
(3)S1,S2都闭合时,根据并联电路的电压特点和P=UI=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出电阻R2电功率.
解答 解:(1)闭合S1,断开S2时,电路为R1的简单电路,电流表测通过R1的电流,
由I=$\frac{U}{R}$可得,电源两端的电压:
U=I1R1=0.3A×10Ω=3V;
(2)闭合S1,S2时,两电阻并联,电流表测干路电流,
则电路中的总电阻:
R=$\frac{U}{I}$=$\frac{3V}{0.5A}$=6Ω,
因并联电路中总电阻的倒数等于各分电阻倒数之和,
所以,$\frac{1}{R}$=$\frac{1}{{R}_{1}}$+$\frac{1}{{R}_{2}}$,即$\frac{1}{6Ω}$=$\frac{1}{10Ω}$+$\frac{1}{{R}_{2}}$,
解得:R2=15Ω;
(3)S1,S2都闭合时,
因并联电路中各支路两端的电压相等,
所以,电阻R2电功率:
P2=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}$=$\frac{(3V)^{2}}{15Ω}$=0.6W.
答:(1)电源两端的电压为3V;
(2)电阻R2的阻值为15Ω;
(3)S1,S2都闭合电阻R2电功率为0.6W.
点评 本题考查了并联电路的特点和欧姆定律、电功率公式的应用,解题时要注意方法的灵活性.
练习册系列答案
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5.通常采取的控制噪声的措施,属于在传播过程中减弱噪声的是( )
| A. | 道路两旁栽植行道树 | B. | 城市主干道禁鸣喇叭 | ||
| C. | 飞机场员工佩戴耳罩 | D. | 建筑工地要限时作业 |
20.
小明家5月初电能表示数为“055418”,6月初的示数如图所示,表盘上“1600imp/kW•h”表示每消耗1kW•h的电能,指示灯闪烁1600次.下列选项中正确的是( )
| A. | 2min内指示灯闪烁32次,此时电路总功率为600W | |
| B. | 小明家5月消耗的电能为960kW•h | |
| C. | 小明家干路中的电流不得超过10A | |
| D. | 指示灯闪烁越快,电能表所在电路消耗的电能越多 |
7.假如不能发生液化现象,则下列仍可能出现的是( )
| A. | “白气” | B. | 露 | C. | 冰雪消融 | D. | 雾 |
4.
如图,电源电压恒为4.5V,电压表的量程为0~0.6A,滑动变阻器的规格为“20Ω 1A”,灯泡标有“2.5V 1.25W”字样,若闭合开关,两电表的示数均不超过所选量程,灯泡两端电压不允许超过额定值,不考虑灯丝电阻的变化,则下列说法错误的是( )
| A. | 电流表示数的变化范围是0~0.5A | |
| B. | 滑动变阻器的电阻允许调节的范围是2.5~20Ω | |
| C. | 灯泡的最小功率是0.162W | |
| D. | 该电路的最大功率是2.7W |
5.
我国自行生产的混合动力汽车已经面世,混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成,这台电机既可以充当电动机驱动汽车,又可以充当发电机给蓄电池充电.汽车启动时,内燃机不工作,蓄电池通过电机向车轮输送动力,使汽车行驶;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,改由内燃机工作,一方面向车轮输送动力,另外通过电机给蓄电池充电.
(1)当电机充当发电机时,它利用的工作原理是电磁感应现象
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(3)测试人员驾驶该车在平直公路上以50km/h的速度匀速直线行驶0.5h,汽车消耗汽油5kg,同时这个期间测试人员观察到:蓄电池组储存的能量由测试开始时最大值的80%增加到了最大值.已知汽油的热值为4.6×107J/kg.汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示.
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| 输出电压/V | 300 |
| 额定功率/kW | 30 |
| 最大容量/kW•h | 30 |
| 质量/kg | 320 |
计算:①牵引力做功为多少;
②这种汽车内燃机中汽油的能量转化效率是多大.