题目内容
【题目】如图是吊车起吊货物的结构示意图，伸缩撑杆为圆弧状，工作时它对吊臂的支持力始终与吊臂垂直，使吊臂绕O点缓慢转动，从而将货物提起．下列说法正确的是（ ） 
A.汽车轮胎有花纹是为了减少行驶过程中的摩擦力
B.汽车固定后，起重物上升过程中，对地面的压强变小
C.匀速顶起吊臂的过程中，伸缩撑杆支持力的力臂变小
D.匀速顶起吊臂的过程中，伸缩撑杆支持力渐渐变小
【答案】D
【解析】解：A、汽车轮胎有花纹是为了在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．故A错误；
B、汽车固定后，起重物上升过程中，对地面的压力变大，受力面积不变，根据p= 
可知，压强变大．故B错误；
C、伸缩撑杆为圆弧状，伸缩时对吊臂的支持力始终与吊臂垂直．则伸缩撑杆支持力的力臂不变．故C错误；
D、在伸缩撑杆匀速顶起吊臂的过程中，阻力不变，阻力臂减小，动力臂不变，重物的阻力臂逐渐减小．由杠杆的平衡条件F1l1=F2l2可知伸缩撑杆受到支持力渐渐变小．故D正确．
故选D．
【题目】某实验小组在测滑轮组机械效率的实验中得到的数据如表所示，实验装置如图所示．
| 1 | 2 | 3 |
钩码重G/N | 4 | 4 | 6 |
钩码上升高度h/m | 0.1 | 0.1 | 01 |
绳端拉力F/N | 1.8 | 1.6 | |
绳端移动距离s/m | 0.3 | 0.4 | |
机械效率η | 74.1% | 62.5% |
（1）实验中应沿竖直方向拉动弹簧测力计，使钩码上升．
（2）通过表中数据可分析出第2次实验是用（选填“甲”或“乙”）图所示装置做的实验．
（3）通过第1次实验和第2次实验的数据分析可得出结论：使用不同的滑轮组提升相同的重物时，动滑轮的个数越多（动滑轮的质量越大），滑轮组的机械效率（选填“越高”、“不变”或“越低”）．
（4）小组同学再用第1次实验中使用的装置做第3次试验，测力计的示数如图丙所示，表中第3次试验中空缺的数据应为：绳端拉力F=N，绳端移动距离s=m，机械效率η= ．
（5）比较第1次实验和第3次实验可得出结论：使用同一滑轮组， ．
