题目内容
18．某汽油机的效率比柴油机效率低，它表示（ ）| A． | 汽油机比柴油机做功慢 | |
| B． | 汽油机用来做有用功的能量跟燃料完全燃烧所放出的能量的比值比柴油机少 | |
| C． | 汽油机比柴油机所消耗的燃料多 | |
| D． | 汽油机用来做功的能量比柴油机少 |
分析 热机的效率是指热机用来做有用功的能量与燃料完全燃烧产生的能量之比．热机的效率高，说明燃料放出相同内能时，热机损耗的能量比较少．
解答 解：
热机的效率是指热机用来做有用功的能量与燃料完全燃烧产生的能量之比，
所以“某汽油机比柴油机效率低”，是指汽油机用来做有用功的能量跟燃料完全燃烧所放出的能量的比值比柴油机小．
故选B．
点评 本题考查了学生对热机效率的理解与掌握，是一道基础题目．
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如图所示是一个质量分布均匀的大圆，现挖去一个小圆，圆心在大圆半径一半处，半径是大圆半径的一半．求挖去后圆的重心位置．
6．小明同学探究“通过导体的电流与电压的关系”时，电路图与实物图如图1和如图2所示．已知电源电压和电阻R1的阻值均恒定，电流表A的量程为0～0.6安，电压表V1的量程为0～3伏，电压表V2的量程为0～15伏，滑动变阻器R2上标有“50Ω 1A”的字样．
（1）小明按电路图将实物连接起来，闭合开关前滑动变阻器的滑片应放在右端（填“左”或“右”）．闭合开关，发现电流表A与电压表V2的示数为零，电压表V1的示数不为零，若是电路中的电阻R1或滑动变阻器R2发生故障．则故障是R1断路．
（2）排除故障后，继续进行实验，记录电流表A与电压表V1的示数，得到一组实验数据，如下表所示．
分析表中实验数据可得结论：在电阻一定时，电流与电压成正比．
（3）实验中，记录电流表A与电压表V2的示数，得到一组实验数据，根据实验数据作出U-I图线（实线部分），如图3所示．则该实验中，电源电压为6伏．
（1）小明按电路图将实物连接起来，闭合开关前滑动变阻器的滑片应放在右端（填“左”或“右”）．闭合开关，发现电流表A与电压表V2的示数为零，电压表V1的示数不为零，若是电路中的电阻R1或滑动变阻器R2发生故障．则故障是R1断路．
（2）排除故障后，继续进行实验，记录电流表A与电压表V1的示数，得到一组实验数据，如下表所示．
| 实验序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 电压表V1示数（V） | 1.6 | 1.8 | 2.0 | 2.2 | 2.4 |
| 电流表A示数（A） | 0.16 | 0.18 | 0.20 | 0.22 | 0.24 |
（3）实验中，记录电流表A与电压表V2的示数，得到一组实验数据，根据实验数据作出U-I图线（实线部分），如图3所示．则该实验中，电源电压为6伏．
13．如图所示，甲为放在水平面上的物体，受到方向不变的水平推力F的作用，F的大小与时间关系和运动速度与时间的关系如图乙和丙．由图象可知下列说法不正确的是（ ）
| A． | 物体在第1秒中内处于静止状态，所受摩擦力为1N | |
| B． | 物体在第3、4两秒中做匀速运动，所受摩擦力为3N | |
| C． | 物体在第3、4两秒中所受推力大于摩擦力，做加速运动 | |
| D． | 物体在第5、6两秒内做匀速运动，所受摩擦力为2N |
10．两个物体中，惯性较小的物体一定具有较小的（ ）
| A． | 密度 | B． | 体积 | C． | 质量 | D． | 速度 |
7．关于浮沉条件的应用，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 密度计在各种不同的液体中测密度时，所受浮力的大小与液体的密度有关 | |
| B． | 漂浮在液面上的物体，受到的浮力大于它受到的重力 | |
| C． | 潜水艇下潜过程中浮力逐渐减小 | |
| D． | 轮船静止在水面上，受到的重力与受到的浮力大小相等 |
8．
如图所示伏安法测小灯泡的电阻和电功率的实验中，实际情况是，电压表的内阻很大，但也有分流作用，而我们初中阶段认为，电压表相当于绝缘体，无电流通过．这样便使实验的测量值与真实值间有一定的差异，则测量值R、P与真实值R0、P0相比较有（ ）
如图所示伏安法测小灯泡的电阻和电功率的实验中，实际情况是，电压表的内阻很大，但也有分流作用，而我们初中阶段认为，电压表相当于绝缘体，无电流通过．这样便使实验的测量值与真实值间有一定的差异，则测量值R、P与真实值R0、P0相比较有（ ）| A． | R＞R0 P＞P0 | B． | R＜R0 P＜P0 | C． | R＞R0 P＜P0 | D． | R＜R0 P＞P0 |