题目内容
18.如图所示,电源电压恒定,R1是一个定值电阻,R2是滑动变阻器,小灯泡L的额定电压为6V,图乙是通过小灯泡L的电流随两端电压变化的曲线.当开关S1闭合,S2断开,滑动变阻器的滑片P滑至最左端时,小灯泡L恰好正常发光;滑动变阻器的滑片P滑至最右端时,电压表的示数为5V.当开关S1、S2都闭合,滑动变阻器的滑片P滑至最左端时,电流表的示数为0.8A.求:(1)小灯泡的额定功率PL;
(2)滑动变阻器的最大阻值R2;
(3)求电路的最大电功率和最小电功率.
分析 (1)当开关S1闭合,S2断开,滑动变阻器的滑片P滑至最左端时,定值电阻R1和滑动变阻器R2断路,此时电路中只有灯泡L有电流通过.此时灯泡正常发光,从图象中查出通过的电流,利用P=UI就能计算额定功率;
(2)当开关S1闭合,S2断开,滑动变阻器的滑片P滑至最右端时,定值电阻R1断路,灯泡L和滑动变阻器R2串联.在已知电源电压和电压表示数的情况下,可以得到灯泡两端实际电压,由图象知此时灯泡中通过的电流;利用串联电路电流相同得到通过滑动变阻器电流,已知电压和电流,利用公式R=$\frac{U}{I}$得到滑动变阻器最大阻值;
(3)当开关S1闭合,S2断开,滑动变阻器的滑片P滑至最右端时,定值电阻R1断路,灯泡L和滑动变阻器R2串联,此时电路中的总电阻最大,电路中电流最小,根据欧姆定律和P=UI即可求出电路的最小功率;
当开关S1、S2都闭合,滑动变阻器的滑片P滑至最左端时,灯泡L和定值电阻R1并联,此时电路中的总电阻最小,电路中的电流最大,根据P=UI即可求出电路的最大功率.
解答 解:
(1)由图象知,灯泡正常发光时通过的电流为I=0.5A,所以灯泡的额定功率:P额=U额I=6V×0.5A=3W;
(2)灯泡两端电压为UL=U-U2=6V-5V=1V,
由图象知,此时通过电路的电流为I=0.2A,
由I=$\frac{U}{R}$可知,滑动变阻器最大阻值:R2=$\frac{{U}_{2}}{I}$=$\frac{5V}{0.2A}$=25Ω;
(3)当开关S1闭合,S2断开,滑动变阻器的滑片P滑至最左端时,小灯泡L恰好正常发光,因此电源电压为6V;
当开关S1闭合,S2断开,滑动变阻器的滑片P滑至最右端时,电路中的电流最小,大小为0.2A;电路中的最小功率:P最小=UI最小=6V×0.2A=1.2W;
当开关S1、S2都闭合,滑动变阻器的滑片P滑至最左端时,电路中的电流最大,因为电路的最大功率:P最大=UI最大=6V×0.8A=4.8W.
答:(1)小灯泡的额定功率为3W;
(2)滑动变阻器的最大阻值为25Ω;
(3)电路的最大电功率和最小电功率分别为4.8W和1.2W.
点评 本题考查了串联电路的特点和并联电路的特点、欧姆定律以及功率计算公式的应用,关键是熟练的掌握和应用相关的知识,难点是开关闭合和断开时电路串并联的辨别.
| A. | 铁钉尖头向上,能增大对车胎的压强,利于扎破轮胎 | |
| B. | 铁钉的侧面有凹槽,能在铁钉扎破轮胎时迅速放气 | |
| C. | 汽车闯过阻车器后,受力面积增大,从而减小对地面压强 | |
| D. | 汽车闯过阻车器后,因为车速减小,所以惯性也随之减小 |
| 钢尺伸出长度 | 振动快慢 | 声音高低 |
| 伸出五分之一 | 最快 | 最高 |
| 伸出三分之一 | 较快 | 较高 |
| 伸出二分之一 | 慢 | 最低 |
| A. | 通过灯L1和L2的电流之比为2:1 | B. | 两灯都能正常发光 | ||
| C. | 灯L2比灯L1亮 | D. | 通过灯L2的电流为0.5A |
| A. | B. | C. | D. |
(1)请你指出图甲中的错误之处温度计玻璃泡接触容器底了.
(2)改正错误后,继续实验.当水温升高到90℃时,每隔1min记录一次水的温度,直到水沸腾后再持续几分钟为止.数据记录如表:
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 温度/℃ | 90 | 92 | 96 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 |
②根据表中数据可知:水的沸点是98℃,由此可判断出当时水面上方的气压低于(选填“高于”、“等于”或“低于”)1标准大气压,水沸腾时的特点是不断吸热,温度不变.
(3)在图乙中是沸腾时的现象的是:A图.
(4)请根据上表的数据在图丙的坐标中描点画出水的温度随时间变化图象.
(5)水沸腾时,可以看到水面上不停的冒“白气”产生此现象的原因是水蒸气液化成的.
(6)在实验中加热时间过长的原因可能是:水的质量大.
| A. | 通过技术改进,热机效率可达100% | |
| B. | 做功冲程将机械能转化为内能 | |
| C. | 热机常用水做冷却剂,是因为水的沸点高 | |
| D. | 热机的做功冲程提供动力 |