题目内容
16.分析 (1)由“称重法”可以测出物体在水中受浮力的大小;
(2)读出物体重,利用重力公式可以求物体的质量;知道物体受浮力可以利用阿基米德原理求排开水的体积(物体的体积);再利用密度公式求解.
解答 解:(1)由图知:G=4N,F′=3N,
则水对物体的浮力:F浮=G-F′=4N-3N=1N;
(2)物体的质量:
m=$\frac{G}{g}$=$\frac{4N}{10N/kg}$=0.4kg,
物体浸没在水中,根据F浮=ρ水V排g可得物体的体积:
V=V排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{1N}{1×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=1×10-4m3,
物体的密度:
ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{0.4kg}{1×1{0}^{-4}{m}^{3}}$=4×103kg/m3.
故答案为:1;0.4;1×10-4;4×103.
点评 本题考查知识点比较多,密度的计算、重力的计算、浮力的计算,注意隐含条件(物体浸没在水中,物体的体积V=V排)的使用.
练习册系列答案
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7.
电动车是环保的交通工具,行驶时蓄电池给电动机供电,表1是某厂家生产的电动车的主要参数,测试员还做了其他参数的测试.
测试一:一次性充满电后,在相同的路面、不同负重情况下连续行驶的最大里程数sm,结果如表2.
表1:
表2:
测试二:电动车一次性充满电后连续行驶直至储存电能将耗尽的过程中,在同样的路面,行驶里程s对电动机牵引力F的影响,得到的图象如图所示.
根据以上数据求:
(1)电动车以6m/s速度匀速行驶100s的路程.
(2)由表2数据反映的现象,其原因是负重越重,克服摩擦力做功越多(摩擦力增大).
(3)在测试二中电动车的蓄电池所储存的能量剩余量低于10%后电动车已无法连续行驶,此时行驶里程为30km,求这次测试中该电动车的效率.
测试一:一次性充满电后,在相同的路面、不同负重情况下连续行驶的最大里程数sm,结果如表2.
表1:
| 整车 | 整车质量 | 40kg |
| 最高车速 | 30km/h | |
| 蓄电池 | 蓄电容量 | 0.55kW•h |
| 电动机 | 额定电压 | 48V |
| 额定功率 | 240W |
| 负重(kg) | 60 | 80 | 100 | 120 |
| sm(km) | 28 | 25.8 | 23.3 | 20.5 |
根据以上数据求:
(1)电动车以6m/s速度匀速行驶100s的路程.
(2)由表2数据反映的现象,其原因是负重越重,克服摩擦力做功越多(摩擦力增大).
(3)在测试二中电动车的蓄电池所储存的能量剩余量低于10%后电动车已无法连续行驶,此时行驶里程为30km,求这次测试中该电动车的效率.
11.下列现象中,属于增大压强的是( )
| A. | 骆驼具有宽大的脚掌 | B. | 蚊子的口器 | ||
| C. | 推土机有两条宽大的履带 | D. | 火车轨道铺在枕木上 |
8.小明同学在“研究杠杆平衡条件”实验中:
(1)实验时应先调节杠杆在水平位置平衡.若出现图甲所示情况,应将杠杆的螺母向左调(填“左”或“右”).

(2)杠杆平衡后,小明在图乙所示的A位置挂上3个钩码,为了使杠杆在水平位置平衡,这时应在B位置挂上4个钩码.
(3)下表是该组某同学在实验中记录杠杆平衡的部分数据:
上表中空格处所缺的数据是:△=1,☆=20;
(4)分析上表中的实验数据可以得出的结论是F1l1=F2l2.
(1)实验时应先调节杠杆在水平位置平衡.若出现图甲所示情况,应将杠杆的螺母向左调(填“左”或“右”).
(2)杠杆平衡后,小明在图乙所示的A位置挂上3个钩码,为了使杠杆在水平位置平衡,这时应在B位置挂上4个钩码.
(3)下表是该组某同学在实验中记录杠杆平衡的部分数据:
| 实验次数 | F1(N) | l1(cm) | F2( N) | l2( cm) |
| 1 | 2 | 5 | △ | 10 |
| 2 | 3 | 10 | 2 | 15 |
| 3 | 2 | 30 | 3 | ☆ |
(4)分析上表中的实验数据可以得出的结论是F1l1=F2l2.
17.在学习了“怎样产生感应电流”后,小浩同学在课下自己又试着重新进行了实验,仔细体会其中的细节.

(1)如图甲所示,小浩首先将检查过的实验器材连接好,确认连接无误后,让金属棒水平切割磁感线,实验中却几乎看不出电流表指针偏转.你认为看不出电流表指针偏转的原因可能是产生的感应电流太小,无法使电流表的指针偏转.
(2)如图乙所示,另一组的小森采用了课本P165的装置进行实验,发现让金属棒在磁场中水平左右切割磁感线时,灵敏电流计的指针的摆动方向在不断的发生变化,于是,意识到感应电流的方向发生了变化.除此之外,你还有什么方法能让灵敏电流计的指针的摆动方向发生变化.具体的方法是改变磁场的方向(将磁铁的磁极对调).
(3)其他组的同学在实验中还发现灵敏电流计指针摆动的角度大小也发生变化,于是想研究“感应电流的大小与哪些因素有关”.小森猜想可能与导体切割磁感线运动的速度有关.从能量转化的角度看,小森的猜想依据是在质量一定时,速度越大,动能越大,转化的电能就越多,所以产生的感应电流越大.
(4)小森为了验证自己的猜想,他重新进行了实验,测得的数据如下表所示. 试验次数
分析数据可得出结论:在磁场强弱相同时,导体切割磁感线的速度越大,产生的感应电流越大.
(1)如图甲所示,小浩首先将检查过的实验器材连接好,确认连接无误后,让金属棒水平切割磁感线,实验中却几乎看不出电流表指针偏转.你认为看不出电流表指针偏转的原因可能是产生的感应电流太小,无法使电流表的指针偏转.
(2)如图乙所示,另一组的小森采用了课本P165的装置进行实验,发现让金属棒在磁场中水平左右切割磁感线时,灵敏电流计的指针的摆动方向在不断的发生变化,于是,意识到感应电流的方向发生了变化.除此之外,你还有什么方法能让灵敏电流计的指针的摆动方向发生变化.具体的方法是改变磁场的方向(将磁铁的磁极对调).
(3)其他组的同学在实验中还发现灵敏电流计指针摆动的角度大小也发生变化,于是想研究“感应电流的大小与哪些因素有关”.小森猜想可能与导体切割磁感线运动的速度有关.从能量转化的角度看,小森的猜想依据是在质量一定时,速度越大,动能越大,转化的电能就越多,所以产生的感应电流越大.
(4)小森为了验证自己的猜想,他重新进行了实验,测得的数据如下表所示. 试验次数
| 试验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 速度(dm/s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
| 电流(A) | 5.2 | 10.1 | 15.0 | 20.0 | 25.0 | 29.8 |