Question

12．2015年6月1日21时30分，“东方之星”客轮在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域翻沉，造成特大事故．搜救人员携带氧气瓶潜入水下船舱搜寻，另外搜救人员在朝下的船底处切割探孔进行探测．
（1）搜救人员潜入水中必须携带氧气瓶，这是因为氧气能供给呼吸．
（2）切割用钢铁做成的船底需要高温氧炔焰，它是乙炔在充足的氧气中产生的，通过调节乙炔和氧气进气阀门，可以改变两种气体比例，从而控制氧炔焰的温度．乙炔在足量的氧气中完全燃烧的化学方程式为2C₂H₂+5O₂$\frac{\underline{\;点燃\;}}{\;}$2H₂O+4CO₂，此时乙炔和氧气的微粒个数比为2：5，为提高氧炔焰的温度，切割人员控制进气阀门的操作是适量调大进入氧气的阀门，从微观角度解释该操作的原因是增大了乙炔分子与氧分子发生接触的几率．
（3）关闭乙炔阀门，火焰就会熄灭，该灭火方法的目的是移走可燃物．

Answer 1

分析 （1）根据氧气的性质与用途来分析；
（2）根据化学方程式的写法与意义、促进燃料燃烧的方法来分析；
（3）根据灭火的原理来分析．

解答 解：（1）氧气能够供给呼吸，所以搜救人员潜入水中必须携带氧气瓶，故填：供给呼吸；
（2）乙炔燃烧的反应物是乙炔和氧气，生成物是二氧化碳和水，方程式为：2C₂H₂+5O₂$\frac{\underline{\;点燃\;}}{\;}$2H₂O+4CO₂，由化学方程式可知，乙炔和氧气的微粒个数比为2：5，为提高氧炔焰的温度，切割人员控制进气阀门的操作是适量调大进入氧气的阀门，促进乙炔的燃烧；增大了乙炔分子与氧分子发生接触的几率；故填：2C₂H₂+5O₂$\frac{\underline{\;点燃\;}}{\;}$2H₂O+4CO₂；2：5；适量调大进入氧气的阀门；增大了乙炔分子与氧分子发生接触的几率；
（3）关闭燃气阀门，相当于移走可燃物，火焰熄灭．故填：移走可燃物．

点评 本题考查了氧气的性质与用途、化学方程式的写法和意义以及灭火的方法等，难度不大．