30.(12分)泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道。其中,新加坡--吉隆坡--曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表3和下图所示。
表3泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米)
方案 |
经过主要城市 |
铁路总长度 |
需新建铁路 |
东线 |
曼谷-金边-胡志明市-河内-昆明 |
5520 |
433 |
中线 |
曼谷-万象-昆明 |
4180 |
1245 |
西线 |
曼谷-仰光-昆明 |
4321 |
1017 |
(1)东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。(4分)
(2)分析该区域不利自然条件对昆曼公路(中线方案)建设的影响,并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。(8分)
银川二中2009届高三月练(一)试题