8．青藏高原的城市和村镇多分布在(　)

A．铁路和公路沿线的经济发达地区

B．山麓和湖畔水草较为丰美的地区

C．盆地边缘和山麓有水草的绿洲上

D．海拔比较低的河谷两岸

解析：高原地区在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上气温较高，土壤肥沃，水资源丰富，是人类理想的栖息地，如雅鲁藏布江谷地、湟水谷地。

答案：D

读某地区村落分布示意，回答9-10题。

7．下列有关我国乡村聚落区域差异的叙述，正确的是(　)

A．南方以团状聚落为主

B．北方多尖顶房，住宅有院落

C．北方多大型聚落，聚居的人口较多

D．西部地区没有固定型聚落

解析：我国北方地势平坦，地形相当开阔，村落一般较大，多以团状聚落为主。南方地区河湖密布，村落规模较小，聚居地人口也较少。西北地区气候干旱，村落多分布在有水源的绿洲上，呈带状或点状分布。

答案：C

6．下列城市与其分布地形类型对应正确的是(　)

A．太原--低山丘陵区的河谷

B．青岛--三角洲平原

C．石家庄--山前洪积、冲积扇平原

D．拉萨--中山谷地

解析：表中城市数量较多的地形是平原和靠近河流的区域，平原限制少有利于城市建设和发展，而河流具有供水和运输功能。太原位于汾河谷地，青岛位于沿海低山丘陵区，拉萨位于雅鲁藏布江谷地。

答案：5.A　6.C

5.我国城市比例较高的地形类型，其有利于城市分布的原因是(　)

A．地形平坦，水源充足，交通便利

B．盆地地势平坦，有利于建城

C．河谷区具有排污水和泄洪的功能

D．气温凉爽，土壤肥沃，利于农耕

4．聚落的集中与分散受下列哪些因素的影响(　)

①自然环境 　 ②农业制度和经营方式 　 ③传统风俗习惯和文化背景

A．①②　　　 　　　　　　　　　 B．②③　

　C．①②③　　　 　　　　　　　 D．①③

答案：C

读我国城市在不同地形区域分布表，回答5-6题。

3．我国许多古村落遗址大多坐落在河谷阶地上。这表明，当时先民选择居住地时，已经充分考虑到(　)

A．河流对聚落的影响

B．气候对聚落的影响

C．地形对聚落的影响

D．资源对聚落的影响

解析：我国许多古村落遗址大多坐落在河谷阶地上。这“阶地”表明，当时先民选择居住地时，已经充分考虑到地形对聚落的影响。

答案：C

2．世界上第一批城市多数诞生在(　)

A．河流的中下游平原上

B．河流中上游的峡谷地带

C．平坦的高原上

D．面积较大的盆地中

解析：河流的中下游平原，土壤肥沃，灌溉便利，便于农耕。

答案：A

1.目前，我国的城市绝大多数分布在(　)

A．第一级阶梯　 　　 B．第二级阶梯

C．第三级阶梯　　　 　　　　 D．沿海地区

解析：我国地形的第三级阶梯上分布着全国三大平原，水热配合较好，全国绝大多数城市都分布在那里。

答案：C

8．读青藏地区地形示意图(左图)和青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图(右图)，分析回答下列问题。

(1)从地形地势方面，简析在设计进藏的三条铁路(川藏铁路、滇藏铁路、青藏铁路)方案中，最终选择青藏铁路的主要原因。

(2)青藏铁路沿线有连续长达550千米的多年冻土地段。冻土地段主要位于右图中的________段(a、b、c)，该地区冻土多的原因是(双选)________。

A．纬度位置高　　　 　　　　 B．海拔高

C．太阳辐射弱　　　 　　　　 D．蒸发弱

(3)影响青藏高原的季风是左图中的________。

A．甲　　　 　　　　　　　　　　　 B．乙

C．丙　　　 　　　　　　　　　　　 D．丁

E．戊

(4)从实现区域可持续发展的角度考虑，在青藏铁路施工中最应关注什么问题？

(5)图中自然保护区主要保护的珍稀动物是________。

为实现区域可持续发展，青藏铁路在建设和运营中可采取的措施有(多选)________。

A．在野生动物出没的地区增设野生动物通道

B．客车采用封闭式车体，垃圾定点回收

C．各中心车站用地热取暖

D．对应土地段植被进行恢复

E．绕道从三江源自然保护区外围经过

F．废水达标排放

解析：本题以青藏铁路的建设为切入点，考查了地形对交通线路建设的影响等知识。第(1)题，结合青藏地区地形图可知，三条进藏线路中，只有青藏铁路沿线大部分地区地势平缓，相对高度较小，且基本与青藏公路并行，交通方便，有利于组织大型机械施工。第(2)题，根据拉萨到格尔木全长1142千米推断b段是冻土地段。青藏高原由于海拔高，气温低，蒸发弱，因此多冻土分布。第(3)题，由于海拔高，只有西南季风能从东南部地势较低的山谷地区进入青藏高原。第(4)题，青藏高原地区，生态环境十分脆弱，保护好脆弱的生态环境是在青藏铁路建设中最应关注的问题。第(5)题，青藏铁路沿线经过藏羚羊保护区，为了实现区域的可持续发展，青藏铁路在建设和运营中可采取在野生动物出没的地区增设野生动物通道，利于野生动物的迁徙，以及客车采用封闭式车体，垃圾定点回收，对应土地段植被进行恢复，废水达标排放等措施。

答案：(1)三条线路相比，青藏铁路线路最短；全在青藏高原上，相对高度小，地形平坦；与青藏公路并行，便于组织大型机械施工。

(2)b　 B、D

(3)E

(4)青藏高寒区自然生态脆弱，应保护好独特而脆弱的高原生态环境。

(5)藏羚羊 　 A、B、D、F

7．青藏铁路许多路段采用“以桥代路”的原因主要是(　)

①沿线多高山峡谷，地势起伏很大　②沿线多冻土，“以桥代路”可避免铁路路基直接接触冻土　③减少对耕地与牧场的占用　④方便野生动物迁徙

A．①②　 　　　　　　　　　　　　　 B．②③

C．③④　 　　　　　　　　　　　　　 D．②④

解析：青藏高原地势起伏不大，但冻土分布广，“以桥代路”是为了避免铁路路基直接接触冻土而影响通行，同时也是为了给野生动物迁徙留下通道。

答案：D