在远洋轮船的船舷上，都漆着几条“载重线”．轮船满载时，水面不能超过规定的载重线．如图所示为一艘远洋轮船及载重线的示意图，其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线．运用你学过的物理知识，分析一下这种标识说明了什么？

（2004?河南）在远洋轮船的船舷上，都漆着几条“载重线”俗称“吃水线”，轮船满载时，水面不能超过规定的“载重线”，如图所示，为一艘远洋轮船及载重线的示意图，其中标有“W”的是北大北大西洋的载重线，标有“S”的是印度洋的载重线，当轮船由北大西洋驶向印度洋时，轮船在海水中受到的浮力将（填“变大”、“变小”或“不变”）

（2010?河西区二模）在远洋轮船的船舷上，都漆有几条“载重线”俗称“吃水线”．当轮船满载时，水面不能超过规定的“载重线”．如图所示为一艘远洋轮船载重的示意图，其中标有“W”的是北大西洋的载重线，标有“S”的是印度洋的载重线．当轮船由大西洋驶向印度洋时，轮船在海水中受到的浮力将（选填“变大”、“变小”或“不变”）；由“载重线”可知印度洋海域海水密度北大西洋海域海水密度（选填“大于”、“小于”或“等于”）．

（2009?东营）在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线“，又称“载重线“，如图所示．其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线．若不考虑常数g的变化，当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力大小以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ₁和ρ₂的关系是（　　）

在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”又称“载重线”，如图所示，其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线，由此可推断出印度洋海水的密度（选填“大于”、“小于”或“等于”）北大西洋海水的密度，船在印度洋海水中受到的浮力（选填“大于”、“小于”或“等于”）北大西洋海水中受到浮力．