题目内容

11.一辆以蓄电池为驱动能源的环保电动汽车,拥有三十多个座位,其电池每次充电仅需三至五个小时,蓄电量可让汽车一次性跑5.0×105m,汽车时速最高可达1.8×102km/h,汽车总质量为9.0×103kg.驱动电机直接接在蓄电池的两极,且蓄电池的内阻为r=0.20Ω.当该汽车在某城市快速水平公交路面上以v=90km/h的速度匀速行驶时,驱动电机的输入电流I=1.5×102A,电压U=3.0×102V,内电阻RM=0.40Ω.在此行驶状态下(取g=10m/s2),求:
(1)驱动电机输入的电功率P
(2)驱动电机的热功率P
(3)驱动电机输出的机械功率P
(4)蓄电池的电动势E.

分析 (1)根据P=UI求出驱动电机的输入功率.
(2)由P=I2r可求得热功率;
(3)由输入功率与热功率的差值可求出机械功率;
(4)由闭合电路欧姆定律可求得电源的电动势;

解答 解:
(1)驱动电机输入的电功率:${P_入}=IU=1.5×{10^2}×3.0×{10^2}W=4.5×1{0^4}W$
(2)驱动电机的热功率:${P_热}={I^2}R={(1.5×{10^2})^2}×0.40W=9.0×1{0^3}W$
(3)驱动电机输出的机械功率:${P_机}={P_入}-{P_热}=3.6×1{0^4}W$
(4)蓄电池的电动势:E=U+IR=(3.0×102+1.5×102×0.2)V=3.3×102V
答:(1)驱动电机输入的电功率P为4.5×104W
(2)驱动电机的热功率P;为9.0×103W;
(3)驱动电机输出的机械功率P3.6×104W
(4)蓄电池的电动势E为3.3×102V

点评 解决本题的关键掌握功率的公式P=UI,以及机械功率的公式P=Fv的应用;要注意体会能量的转化与守恒关系.

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