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14.汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变),则在t1~t2的这段时间内( )A. | 汽车的加速度逐渐减小 | B. | 汽车的加速度逐渐增大 | ||
C. | 汽车的速度逐渐减小 | D. | 汽车的速度逐渐增大 |
分析 汽车匀速行驶时牵引力等于阻力,根据功率和速度关系公式P=Fv,功率减小一半时,牵引力减小了,物体减速运动,根据牛顿第二定律分析加速度和速度的变化情况即可
解答 解:汽车匀速行驶时牵引力等于阻力;
功率减小一半时,汽车的速度由于惯性来不及变化,根据功率和速度关系公式P=Fv,牵引力减小一半,小于阻力,合力向后,汽车做减速运动,由公式P=Fv可知,功率一定时,速度减小后,牵引力增大,合力减小,加速度减小,故物体做加速度不断减小的减速运动,当牵引力增大到等于阻力时,加速度减为零,物体重新做匀速直线运动,故AC正确.
故选:AC
点评 本题关键分析清楚物体的受力情况,结合受力情况再确定物体的运动情况
练习册系列答案
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16.如图所示为两列简谐横波在同一绳上传播时某时刻的波形图,质点M的平衡位置为x=0.2m.则下列说法中正确的是( )
A. | 这两列波发生干涉现象,且质点M的振动始终加强 | |
B. | 由图示时刻开始,再经过$\frac{1}{4}$甲波周期,M将位于波峰 | |
C. | 甲波的速度v1与乙波的速度v2一样大 | |
D. | 因波的周期未知,故两列波波速的大小无法比较 |
19.卢瑟福通过α粒子散射实验,判断出原子中心有一个很小的核,并由此提出了原子的核式结构学说.如图所示的平面示意图中①、③两条线表示α粒子运动的轨迹,则沿③所示方向射向原子核的α粒子可能的运动轨迹是( )
A. | 轨迹a | B. | 轨迹b | C. | 轨迹c | D. | 轨迹d |
6.空间中有一方向沿竖直平面的匀强电场,另有一光滑绝缘杆,杆上套有电荷量为+Q质量为m的小球,现在电场所在竖直平面内将杆分别置于OA、OB、OC三个不同位置,其中OA为水平,OC竖直,OB与水平面夹角60°.小球分别从杆端A、B、C静止释放,已知小球从A到O运动时间为从B到O运动时间的$\sqrt{2}$倍,则可判断( )
A. | 从C到O方向运动的时间小于从A到O的时间 | |
B. | 从C到O方向运动的时间大于从A到O的时间 | |
C. | 电场强度的最小值为$\frac{mg}{2Q}$ | |
D. | 电场强度的最小值为$\frac{\sqrt{3}mg}{3Q}$ |
3.下列叙述中,符合物理发展历程的是( )
A. | 伽利略通过“斜面实验”,定量地证明了“力不是维持运动的原因” | |
B. | 卡文迪许通过扭秤实验测定出了万有引力恒量G | |
C. | 奥斯特通过实验发现变化的磁场能在其周围产生电场 | |
D. | 法拉第发现了电磁感应现象 |