题目内容
如图是某质点运动的v—t图象，由图象得到的正确结果是
| A．0～1 s内的平均速度是1 m/s |
| B．0～2 s内的位移大小是3 m |
| C．0～1 s内的加速度小于2～4 s内的加速度 |
| D．0～1 s内的运动方向与2～4 s内的运动方向相反 |
AB
解析试题分析：0～1 s内，初速度为0，末速度为2m/s，平均速度
，A正确；在
—t图象中，图象与时间轴围成的面积等于物体的位移，因此在0～2 s内位移
，B正确；在—t图象中，图象的斜率绝对值等于加速度大小，从斜率上看0～1 s内的加速度大于2～4 s内的加速度，C错误；在0～4 s内，物体的速度始终为正值，运动方向始终相同，D错误。
考点：
—t图象
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某质点沿直线运动的v-t图像如图所示，由图像可知（ ）
| A．前2秒钟物体做匀速直线运动 |
| B．3秒末物体速度为6 m/s |
| C．前5秒物体的位移为30 m |
| D．5秒末物体返回出发点 |
a、b两物体从同一位置沿同一直线运动，它们的速度图象如图所示，下列说法正确的是
| A．a、b加速时，物体a的加速度大于物体b的加速度 |
| B．20秒时，a、b两物体相距最远 |
| C．60秒时，物体a在物体b的前方 |
| D．40秒时，a、b两物体速度相等，相距500m |
一个质点做直线运动的v-t图像如图所示，则质点
| A．在0-7s的平均速度大小为1m/s |
| B．在1-3s的位移与3-5s的位移相同 |
| C．在第1s内受合外力大小是第5s内受合外力大小的2倍。 |
| D．在第3s末回到0时刻所在的位置- |
如图所示，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位移和时间(x－t)图线．由图可知
| A．在时刻t2，a、b两车运动方向相同 |
| B．在t1到t2这段时间内，b车的速率先减小后增大 |
| C．在时刻t1，a车追上b车 |
| D．在t1到t2这段时间内，b车的速率一直比a车的大 |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动，t＝0时刻同时经过公路旁的同一个路标。在描述两车运动的v－t图中（如图），直线a、b分别描述了甲乙两车在0－20 s的运动情况。关于两车之问的位置关系，下列说法正确的是
| A．在0－10s内两车逐渐靠近 |
| B．在10－20s内两车逐渐远离 |
| C．在5－15s内两车的位移相等 |
| D．在t＝10s时两车在公路上相遇 |
某物体沿一直线运动，其v—t图象如图所示，则下列说法中正确的是（ ）
| A．第2s内和第3s内的加速度方向相反 |
| B．第2s内和第3s内速度方向相反 |
| C．第3s内速度方向与加速度方向相反 |
| D．6 s末物体距出发点最远 |
t＝0时，甲乙两汽车从相距70km的两地开始相向行驶，它们的v－t图象如图所示.忽略汽车掉头所需时间.下列对汽车运动状况的描述正确的是（ ）
| A．在第1小时末，乙车改变运动方向 |
| B．在第2小时末，甲乙两车相距10km |
| C．在前4小时内，乙车运动加速度的大小总比甲车的大 |
| D．在第4小时末，甲乙两车相遇 |
如图所示，在外力作用下某质点运动的υ-t图象为正弦曲线．从图中可以判断
| A．在0～t1时间内，外力做正功 |
| B．在0～t1时间内，外力的功率逐渐增大 |
| C．在t2时刻，外力的功率最大 |
| D．在t1～t3时间内，外力做的总功为零 |