如图所示.一根金属棒MN.两端用弹簧悬挂于天花板上.棒中通有方向从M流向N的电流．若在图中的虚线范围内加一磁场.可以使弹簧的弹力增大．关于该磁场的方向.以下判断中正确的是( )A．垂直纸面向里B．垂直纸面向外C．平行纸面向上D．平行MN向左题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

8．

如图所示，一根金属棒MN，两端用弹簧悬挂于天花板上，棒中通有方向从M流向N的电流．若在图中的虚线范围内加一磁场，可以使弹簧的弹力增大（弹力的方向不变）．关于该磁场的方向，以下判断中正确的是（　　）

A．

垂直纸面向里

B．

垂直纸面向外

C．

平行纸面向上

D．

平行MN向左

分析棒子受重力和拉力处于平衡，为了增大绳子的拉力，则加上匀强磁场后，产生向下的安培力．

解答解：A、磁场方向垂直纸面向里，导体棒所受的安培力方向竖直向上，根据平衡，知悬线的拉力减小．故A错误．
B、磁场方向垂直纸面向外，导体棒所受的安培力方向竖直向下，根据平衡，知悬线的拉力增大．故B正确．
C、磁场方向平行于纸面向上，则安培力方向垂直纸面向外，当平衡时，绳子拉力的方向不在竖直方向上．故C错误．
D、磁场方向平平行MN向左，则电流的方向与磁场的方向平行，不受安培力的作用，拉力不变．故D错误．
故选：B．

点评解决本题的关键能够正确地受力分析，通过共点力平衡进行求解，掌握左手定则判断安培力的方向．

练习册系列答案

	A．	该波的周期为12s
	B．	x=2m处的质点在平衡位置向+y方向振动时，x=8m处的质点在波峰
	C．	在0～4s内x=2m处和x=8m处的质点通过的路程均为6cm
	D．	该波的波长可能为8m
	E．	该波的传播速度可能为2m/s

19．

静止在光滑水平面上的物体，同时受到在同一直线上的力F₁、F₂作用，F₁、F₂随时间变化的图象如图所示，则a-t和v-t图象是下列图中的（　　）

16．某实验小组利用一滑动变阻器和未知内阻的电流表测量多用电表“×1k”挡对应电源的电动势和多用电表的内阻．

（1）该小组采用图甲的电路进行实验，请根据图甲将图乙的实物图连接好．
（2）实验步骤如下：
a．把多用电表的选择开关拨到欧姆挡的“×1k”位置，将红黑表笔短接进行欧姆调零．
b．按照电路图连接好电路．
c．接通开关，调节滑动变阻器，读出多用电表的读数和微安表的读数的数值并记录．
d．改变滑动变阻器的阻值，重新读数并记录．
e．根据实验原理列出表达式代入数值进行计算．
①将上述步骤补充完整：a．短接进行欧姆调 c．多用电表的读数、微安表的读数．
②实验原理表达式为（说明式中各个物理量的含义）${R}_{中}^{\;}$=$\frac{{{\;I}_{1}^{\;}R}_{1}^{\;}{{-I}_{2}^{\;}R}_{2}^{\;}}{{I}_{2}^{\;}{-I}_{1}^{\;}}$，E=$\frac{{{I}_{1}^{\;}I}_{2}^{\;}{（R}_{1}^{\;}{-R}_{2}^{\;}）}{{I}_{2}^{\;}{-I}_{1}^{\;}}$，
其中E表示电源的电动势，${\;I}_{1}^{\;}$、${\;I}_{2}^{\;}$表示两次微安表的示数，${R}_{1}^{\;}$、${R}_{2}^{\;}$分别表示对应的两次多用电表的读数；
③图丙是在某次实验的欧姆表表盘的示意图，欧姆表的读数为40kΩ．
④电流表内阻对测量结果无影响（填“有”“无”）．

3．

一辆小汽车在水平路面上由静止启动，在前5s内做匀加速直线运动，5s末达到额定功率，之后保持额定功率运动，其v-t图象如图所示．已知汽车的质量为m=2×10³ kg，汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍，取g=10m/s²，则下列说法不正确的是（　　）

	A．	汽车在前5秒内的牵引力为4×10³ N		B．	汽车在前5秒内的牵引力为6×10³ N
	C．	汽车的额定功率为60 kW		D．	汽车的最大速度为30 m/s

13．

质量和带电量都相同的两个粒子，以不同的速率垂直于磁感线方向射入匀强磁场中，两粒子的运动轨迹如图中①、②所示，粒子的重力不计，下列对两个粒子的运动速率υ和在磁场中运动时间t及运动周期T、角速度的说法中正确的是（　　）

υ₁＜υ₂

t₁＜t₂

T₁＞T₂

ω₁=ω₂

	A．	交通警通过发射超声波测量车速，利用了波的干涉原理
	B．	电磁波的频率越高，它所能携带的信息量就越大，所以激光可以比无线电波传递更多的信息
	C．	单缝衍射中，缝越宽，条纹越亮，衍射现象也越明显
	D．	地面上静止的直杆长为L，则在沿杆方向高速飞行火箭中的人测得杆长应大于L

17．如图所示，将原长相等的甲、乙两弹簧互相钩住并拉伸，则（　　）

	A．	弹簧甲对乙的拉力大于弹簧乙对甲的拉力
	B．	弹簧甲的劲度系数大于弹簧乙的劲度系数
	C．	手拉弹簧甲的力与弹簧乙拉甲的力是一对平衡力
	D．	手拉弹簧甲的力与手拉弹簧乙的力是一对相互作用力

18．如图1所示，一端带有定滑轮的长木板上固定有甲、乙两个光电门，与之相连的计时器可显示带有遮光片的小车在其间的运动时间，与跨过定滑轮的轻质细绳相连的传感器能显示挂钩处所受的拉力，不计空气阻力及一切摩擦．

（1）在探究“合力一定时，加速度与质量的关系”时要使实验成功，操作中必须满足小车与滑轮间的细绳与长木板平行；此实验中不需要（填“需要”或“不需要”）砂和砂桶的总质量m远小于小车和砝码的总质量M．
（2）若实验中抬高长木板的左端，使小车从靠近光电门乙处由静止开始运动，读出传感器的示数F和小车在两光电门之间的运动时间t，改变木板倾角测得多组数据，得到的F-$\frac{1}{{t}^{2}}$的图线如图2所示，若两光电门的距离L=0.80m，砂和砂桶的总质量为m=0.34kg，取g=9.8m/s²，则图线的斜率为0.54Ns²（保留两位有效数字）；若小车与长木板间的摩擦不能忽略，测得的图线斜率将不变．（填：变大、变小、不变）．

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