题目内容

关于机械能，下列说法中不正确的是（    ）
A．做匀速运动的物体，其机械能可能守恒
B．做匀加速运动的物体，其机械能可能守恒
C．如果合外力对物体做功为零，物体的机械能可能增加
D．只要有摩擦力存在，机械能一定减少
D

试题分析：做匀速运动的物体，只要势能不变，其机械能守恒，A正确；做匀加速运动的物体，只有重力和弹性力做功的时候其机械能守恒，B正确；如果合外力对物体做功为零，内力对物体做功不为零，物体的机械能可能增加，C正确；有摩擦力存在，如果它不做功，机械能也可能守恒，D错误，故选D
点评：本题难度较小，抓住机械能守恒的条件：只有重力做功，与运动状态没有直接关系
练习册系列答案
相关题目
如图所示，固定在竖直面内的光滑半圆形轨道与粗糙水平轨道在B点平滑连接，轨道半径R=0.5m，一质量m=0.2kg的小物块（可视为质点）放在水平轨道上的A点，A与B相距L=10m，物块与水平轨道间的动摩擦因数μ=0.1．现用一水平恒力F向右推物块，已知F=3N，当物块运动到某点C时撤去该力，设C点到A点的距离为x．在圆轨道的最高点D处安装一压力传感器，当物块运动到D点时传感器就会显示相应的读数FN，压力传感器所能承受的最大压力为90N，g取10m/s2．
（1）当x=1m时，物块运动到圆轨道上的B点时对轨道的压力是多大？
（2）要使物块能够安全通过圆轨道的最高点D，求x的范围；
（3）在满足（2）问的情况下，在坐标系中作出压力传感器的读数FN与x的关系图象．
2012年11月，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功．图1为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图．飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止．若航母保持静止，在某次降落中，以飞机着舰为计时起点，飞机的速度随时间变化关系如图2所示．飞机在t1=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，此时速度v1=70m/s；在t2=2.4s时飞机速度v2=10m/s．飞机从t1到t2的运动可看成匀减速直线运动．设飞机受到除阻拦索以外的阻力f大小不变，f=5.0×104N，“歼15”舰载机的质量m=2.0×104kg．
（1）若飞机在t1时刻未钩住阻拦索，仍立即关闭动力系统，仅在阻力f的作用下减速，求飞机继续滑行的距离（假设甲板足够长）；
（2）在t1至t2间的某个时刻，阻拦索夹角α=120°，求此时阻拦索中的弹力T；
（3）飞机钩住阻拦索后在甲板上滑行的距离比无阻拦索时少s=898m，求从t2时刻至飞机停止，阻拦索对飞机做的功W．
关于动能，下列说法中正确的是(　　)．
A．动能是普遍存在的机械能中的一种基本形式，凡是物体都有动能
B．质量减半，速度增大到原来的2倍，则物体的动能不变
C．一定质量的物体，动能变化时，速度一定变化，但速度变化时，动能不一定变化
D．动能不变的物体，一定处于平衡状态
一宇宙飞船沿椭圆轨道Ⅰ绕地球运行，机械能为E，通过远地点P时，速度为v，加速度大小为a，如图所示，当飞船运动到P时实施变轨，转到圆形轨道Ⅱ上运行，则飞船在轨道Ⅱ上运行时(　　)．
A．速度大于vB．加速度大小为a
C．机械能等于ED．机械能大于E
关于弹性势能，下列说法中错误的是（     ）
A．发生弹性形变的物体都具有弹性势能
B．只有弹簧在发生弹性形变时才具有弹性势能,其它物体没有
C．弹性势能可以与其他形式的能相互转化
D．弹性势能在国际单位制中的单位是焦耳
甲、乙两物体质量相等，速度大小之比是2:1，则甲与乙的动能之比是
A．1:2B．2:1C．1:4D．4:1
下列关于机械能的说法，正确的是(   )
A．做匀速运动的物体机械能一定守恒
B．做圆周运动的物体机械能一定不守恒
C．做匀速圆周运动的物体机械能一定守恒
D．物体只发生动能和重力势能的相互转化时，物体的机械能守恒
如图所示，一绝缘细圆环半径为ｒ，环面处于竖直平面内，场强为E的水平匀强电场与圆环平面平行。环上穿有一电量为＋q、质量为ｍ的小球，可沿圆环做无摩擦的圆周运动。电场力大小等于重力，重力加速度为ｇ，若小球能完成完整的圆周运动，则
（1）小球经水平直径左端A点时的速度大小vA是多大？
（2）当小球运动到圆环的最低点B点时，速度又是多大？此时小球对圆环的作用力是多少？

违法和不良信息举报电话：027-86699610 举报邮箱：58377363@163.com

精英家教网