题目内容

【题目】目前全国正在建设ETC系统,ETC是电子不停车收费系统的简称,该系统可以.提高收费效率,节省车辆逦行时间.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示,假设汽车以正常行驶速度v1=16m/s朝收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前d=8m处正好匀减速至v2=4m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过t0=25s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶.设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2,a2=1 m/s2.:

1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小

2)汽车走ETC通道比走人工收费通道节约的时间t是多少?

【答案】(1)188m(2)29s

【解析】

1)汽车通过ETC通道时:

匀减速过程:

m

匀加速过程:

m

汽车的总位移:

m

2)汽车通过ETC通道时:

匀减速过程:

s

匀速过程:

s

匀加速过程:

s

汽车通过ETC通道的总时间:

s

汽车通过人工收费通道时:

匀减速过程:

s

匀加速过程:

s

汽车通过人工通道的总时间:

s

汽车节约的时间:

s

练习册系列答案
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【题目】在做探究加速度与力、质量关系的实验时,采用如图甲所示的一端带定滑轮的长木板实验装置,让重物通过轻绳拖动小车在长木板上做匀加速直线运动。其中小车质量用M表示,重物质量用m表示,加速度用a表示。

1)实验时需要将长木板的一端垫起适当的高度,这样做是为了消除_____的影响,使绳对小车的拉力等于小车所受合外力。在进行小车在长木板上匀速滑下的调整时,小车后面的纸带_____(填不要)同时穿上并穿过打点计时器。

2)实验中由于绳对小车的实际拉力小于重物的重力,会给实验带来系统误差。为减小此误差,实验中要对小车质量M和重物质量m进行选取,以下四组数据中最合理的一组是_____。(填写相应选项前的字母即可)

AM200gm40g60g80g100g120g140g

BM200gm30g35g40g45g50g55g

CM400gm20g40g60g80g100g120g

DM400gm10g15g20g25g30g35g

3)在实验中用接在50Hz交流电源上的打点计时器,测定小车的加速度。某次实验中得到的一条纸带如图乙所示,从比较清晰的点起,每五个打印点取一个点作为计数点,分别标明01234.量得01两点间距离s11.20cm12两点间的距离s21.80cm23两点间距离s32.40cm34两点间距离s43.00cm,则打计数点“3”时小车对应的速度大小为_____m/s,还可求得小车的加速度大小为_____m/s2

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