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汽车的速度是
,过凸桥最高点时,对桥的压力是车重的一半,将凸桥看成圆弧。则该桥的半径为
。当车速为
,车对该桥面最高点的压力恰好为零.
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火车提速是当今交通发展的必然。若火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高可能会使外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是( )
A.减小内外轨的高度差
B.增加内外轨的高度差
C.减小弯道半径
D.增大弯道半径
如图,细杆的一端与一小球相连,可绕过O点的水平轴自由转动现给小球一初速度,使它做圆周运动,图中a、b分别表示小球轨道的最低点和最高点,则杆对球的作用力可能是( )
A.a处为拉力,b处为拉力
B.a处为拉力,b处为推力
C.a处为推力,b处为拉力
D.a处为推力,b处为推力
如图所示是一个设计“过山车”的试验装置的原理示意图,光滑斜面
AB
与竖直面内的圆形轨道在
B
点平滑连接,圆形轨道半径为
R
。一个质量为
m
的小车(可视为质点)在
A
点由静止释放沿斜面滑下,当它第一次经过
B
点进入圆形轨道时对轨道的压力为其重力的7倍,小车恰能完成圆周运动并第二次经过最低点沿水平轨道向右运动。已知重力加速度为
g
。
(1)求
A
点距水平面的高度
h
;
(2)假设小车在竖直圆轨道左、右半圆轨道部分克服摩擦阻力做的功相等,求小车第二次经过竖直圆轨道最低点时的速度大小。
一辆汽车通过某一拱形桥顶点时的速度大小为36km/h,汽车对桥顶的压力为车重的
如果要使汽车在桥顶对桥面恰好没有压力,汽车过桥时的速度应
km/h。
当汽车驶向一凸形桥时,为使在通过桥顶时,减小汽车对桥的压力,司机应( )
??
A.以尽可能小的速度通过桥顶??
B.增大速度通过桥顶
??
C.以任何速度匀速通过桥顶 ??
D.使通过桥顶的向心加速度尽可能小
如图所示,小球P粘在细直杆的一端,球随杆一起绕O作圆周运动,球在最高点时杆对球的作用力:( )
A.一定是拉力
B.一定是支持力
C.无作用力
D.可能是拉力,也可能是支持力,也可能无作用力
飞机做特技表演时常做俯冲拉起运动.如图此运动在最低点附近可看作是半径为500 m的圆周运动.若飞行员的质量为65 kg,飞机经过最低点时的速度为360 km/h,则这时飞行员对坐椅的压力为
N。(g取10m/s
2
)
如图所示,当汽车通过拱桥顶点时的速度为10m/s时,车对桥的压力是车重的3/4, 如 果要使汽车在粗糙的桥面行驶至桥顶时,不受摩擦力的作用,则汽车通过桥的速度应为
A.15m/s;
B.20m/s;
C.25m/s;
D.30m/s
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