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14.通电后汽缸内的电热丝缓慢加热,由于汽缸绝热使得汽缸内密封的气体吸收热量Q后温度由T1升高到T2,由于汽缸内壁光滑,敞口端通过一个质量m横截面积为S的活塞密闭气体.加热前活塞到汽缸底部距离为h.大气压用p0表示,
①活塞上升的高度;
②加热过程中气体的内能增加量.

分析 ①给气体加热时,封闭气体发生等压变化,可根据盖•吕萨克定律列式求解温度上升到T2时,活塞与容器底部相距的距离h′.即可得到活塞上升的距离.
②气体发生等压变化,对活塞的压力大小不变,由公式W=P△V求出气体对活塞做功,即可根据热力学第一定律求内能的变化量.

解答 解:①设温度为t2时活塞与容器底部相距h2.因为气体做等压变化,由盖吕萨克定律有:
$\frac{{V}_{1}^{\;}}{{T}_{1}^{\;}}$=$\frac{{V}_{2}^{\;}}{{T}_{2}^{\;}}$
得:$\frac{hS}{{T}_{1}^{\;}}$=$\frac{h′S}{{T}_{2}^{\;}}$
解得:$h′=\frac{{T}_{2}^{\;}}{{T}_{1}^{\;}}h$
活塞上升了:△h=h′-h=$\frac{{T}_{2}^{\;}-{T}_{1}^{\;}}{{T}_{1}^{\;}}h$
②气体对外做功为:
W=pS•△h=(p0+$\frac{mg}{S}$)•S•$\frac{{T}_{2}^{\;}-{T}_{1}^{\;}}{{T}_{1}^{\;}}h$=(p0S+mg)$\frac{h({T}_{2}^{\;}-{T}_{1}^{\;})}{{T}_{1}^{\;}}$
由热力学第一定律可知:
△U=Q-W=Q-(p0S+mg)$\frac{h({T}_{2}^{\;}-{T}_{1}^{\;})}{{T}_{1}^{\;}}$.
答:①这段时间内活塞上升的距离是 $\frac{{T}_{2}^{\;}-{T}_{1}^{\;}}{{T}_{1}^{\;}}h$.
②这段时间内气体的内能变化了Q-(p0S+mg)$\frac{h({T}_{2}^{\;}-{T}_{1}^{\;})}{{T}_{1}^{\;}}$

点评 求封闭气体的压强,常常以与气体接触的活塞或水银柱为研究对象,根据力学知识求.对于气体,确定状态发生体积变化是关键.

练习册系列答案
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6.研究性学习小组的同学们用如图1甲所示的电路测量两节干电池串联而成的电池组的电动势E和内电阻r.实验室提供的器材如下:电压表,电阻箱(阻值范围0~999.9Ω);开关、导线若干.
①请根据图1甲所示的电路图,在图1乙中画出连线,将器材连接成实验电路.
②某同学开始做实验,先把变阻箱阻值调到最大,再接通开关,然后逐次改变电阻箱接入电路的阻值R,读取与R对应的电压表的示数U,并将相应的数据转化为坐标点描绘在U-U/R图中.请将图1丙、丁中电阻箱和电压表所示的数据转化为坐标点描绘在图2所示的坐标系中(用“+”表示),并画出U-U/R图线;

③根据图2中实验数据绘出的图线可以得出该电池组电动势的测量值E=2.93V,内电阻测量值r=1.30Ω.(保留3位有效数字)
④实验测量都存在误差,关于本实验的误差,下列说法中正确的是AC(选填选项前的字母).
A.由于读数所引起的误差属于偶然误差
B.利用图象法处理本实验数据可以减小系统误差
C.由于电压表内阻引起的误差属于系统误差
D.电压表的内阻越大,其引起的误差越大
⑤不同小组的同学分别用不同的电池组(均由同一规格的两节干电池串联而成)完成了上述的实验后,发现不同组的电池组的电动势基本相同,只是内电阻差异较大.同学们选择了内电阻差异较大的甲、乙两个电池组进一步探究,对电池组的输出功率P随外电阻R变化的关系,以及电池组的输出功率P随路端电压U变化的关系进行了猜想,并分别画出了如图3所示的P-R和P-U图象.若已知甲电池组的内电阻较大,则下列各图中可能正确的是BC(选填选项的字母).

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