题目内容
【题目】2016年1月22日以来，持续的中到大雪和北方来的寒流影响，古都南京全城开启冰冻模式，道路积雪积冰严重，市民出行受到影响．质量为3t的汽车，以40km/h的速度沿平直公路行驶，已知橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为μ1=0.6，与结冰地面的动摩擦因数为μ2=0.2（g=10m/s2）
【1】汽车的重力为（ ）
A. 3×102N B. 3×103N
C. 3×104N D. 3×105N
【2】在汽车正常行驶时，以汽车为参考系（ ）
A. 路边的树是静止的 B. 路边的树向后运动
C. 汽车里的乘客是运动的 D. 前方的汽车一定是运动的
【3】汽车在刹车过程中，下列说法正确的是（ ）
A. 汽车对地面的摩擦力大于地面对汽车的摩擦力
B. 汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力大小相等
C. 汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力是一对平衡力
D. 汽车的速度在减小，汽车的惯性也在减小
【4】甲、乙两辆相同的汽车分别在普通路面和结冰地面上，刹车滑行做匀减速直线运动．下图中x表示位移、v表示速度，能正确描述该过程的图象是（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
【答案】
【1】C
【2】B
【3】B
【4】D
【解析】
【1】根据题意可知，汽车的质量为m=3t=3000kg，则重力为：G=mg=3000×10=3×104N，故C正确。
【2】以汽车为参考系，即认为汽车是静止的，则路边的树向后运动，乘客是静止的，故B正确，AC错误；若前方的汽车与该车速度相等，以汽车为参考系，前方的汽车是静止的，故D错误。所以B正确。
【3】根据题意可知，汽车对地面的摩擦力与地面对汽车的摩擦力是一对相互作用力，大小相等，方向相反，与运动状态无关，故AC错误，B正确；根据质量是惯性大小的量度，因此速度的减小，不影响惯性，故D错误。所以B正确。
【4】根据位移时间图象的斜率表示速度，可知x-t图象倾斜的直线表示匀速直线运动，而汽车均做匀减速直线运动，所以x-t图象应是曲线，故AB错误；根据牛顿第二定律，甲车有： 
，a1=6m/s2；乙车有： 
，a2=2m/s2；则甲车的加速度大小大于乙车的加速度的大小，根据速度时间图象的斜率表示加速度，故 D正确，故C错误。所以D正确。
【题目】甲乙两同学做测定木板与铁块之间的动摩擦因数的实验时，设计了甲乙两种方案：
方案甲：木板固定，用弹簧秤拉动铁块，如图甲所示；
方案乙：铁块通过弹簧秤与墙连接，用手拉动木板，如图乙所示．
实验器材有：弹簧秤、木板、质量为400g的铁块、细线、质量为200g的配重若干．（g=10m/s2）
①上述两种方案你认为更合理的方案是______（填“甲”或“乙”）
②某同学在铁块上加上配重，改变铁块对木板的正压力，记录了实验数据如下表所示：
实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
配重（个数） | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
弹簧秤读数/N | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.20 | 3.00 |
请根据上述数据在图丙中画出铁块所受摩擦力Ff和压力FN的关系图象；由图象可求出木板和铁块间动摩擦因数是__________
