题目内容
15.下列关于理想变压器的说法中,正确的是( )A. | 输入功率大于输出功率 | |
B. | 输送的电能经变压器先转化为磁场能,再转化为电能 | |
C. | 输送的电能经变压器先转化为电场能,再转化为电能 | |
D. | 输送的电能经变压器的铁芯直接传输过去 |
分析 理想变压器是一个端口的电压与另一个端口的电压成正比,且没有功率损耗.它是根据铁心变压器的电气特性抽象出来的一种理想电路元件
解答 解:A、理想变压器的传输效率达到100%,故入功率等于输出功率,故A错误;
B、C、D、理想变压器的原副线圈并没有直接相连,故输送的电能经变压器先转化为磁场能,再转化为电能,故B正确,C错误,D错误;
故选:B
点评 本题关键是明确理想变压器中理想二字的含义,熟悉其工作原理,基础问题
A. | 经过电热丝的交变电流周期为1×10-2 s | |
B. | 电热丝两端的电压为220 V | |
C. | 通过电热丝的电流为2 A | |
D. | 电热丝在1 min内产生的热量为1.32×104 J |
A. | 过河最短时间为20s | B. | 过河最短时间为25s | ||
C. | 过河位移最短所用的时间是20s | D. | 过河位移最短所用的时间是30s |
A. | 质量不变,速度增大到原来的2倍,汽车的动能变为原来的4倍 | |
B. | 速度不变,质量增大到原来的2倍,汽车的动能变为原来的2倍 | |
C. | 质量减半,速度增大到原来的4倍,汽车的动能不变 | |
D. | 速度减半,质量增大到原来的4倍,汽车的动能不变 |
A. | 系统动量守恒,机械能守恒 | B. | 系统动量守恒,机械能不守恒 | ||
C. | 系统动量不守恒,机械能守恒 | D. | 系统动量不守恒,机械能不守恒 |
A. | 用温度计可以测出开氏零度 | |
B. | 温度变化1℃,也就是温度变化1K | |
C. | 摄氏温度与热力学温度都可能取负值 | |
D. | 温度由t℃升高到2t℃,对应的热力学温度由TK升至2TK |