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(2012?威海一模)电动自行车现在已经成为人们时尚的代步工具,其中的电池是铅蓄电池,用三块或四块铅蓄电池联后给电动自行车供电.某兴趣小组将一辆旧电动自行车的电池拆下后充满电,测量其中一块铅蓄电池的电动势和内阻.
(1)用多用电表直流电压50V挡测量该蓄电池的电动势,电表的指针如图甲所示,其读数为
9.6(9.4~9.7均可)
9.6(9.4~9.7均可)
V.
(2)用图乙所示的电路测量该蓄电池的电动势E和内阻r,图中R0为保护电阻,其阻值为5Ω.改变电阻箱的阻值R,测出对应的电流I,根据测量的数据作出该蓄电池的
11
-R
图线,如图丙所示.由图线可求得该电池的电动势E=
10
10
V,内阻r=
4
4
Ω.
(3)本实验中测得的电池内阻比真实值
(填“大”或“小”或“相等”)
分析:电表读数时注意估读,本题应读到最小分度的
1
10
,解本题的关键是根据闭合电路欧姆定律写出表达式,然后再整理出
1
I
与R的一次函数方程,根据图象求出斜率和截距即可求解,在分析误差时把电流表看做是电源的内阻即可.
解答:解:(1)根据电表读数规则可知电表读数为U=9.6V(9.4~9.7均可)
(2)根据闭合电路欧姆定律有E=I(r+
R
 
0
+R),整理为
1
I
=
1
E
R+
r
+R
 
0
E
,可见图线的斜率K=
1
E
=
0.9
9
=0.1,故E=10V,
r
+R
 
0
E
=0.9,解得r=4Ω.
(3)本实验中测得的内阻是电源与电流表的串联电阻,故测量值比真实值偏大.
故答案为(1)9.6(9.4~9.7均可)
        (2)10,4
        (3)大
点评:涉及到图象问题时应先根据物理规律写出表达式,再整理出关于纵轴与横轴物理量间的依次函数关系,求出斜率和截距即可;在进行误差分析时,要灵活运用等效思想.
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