题目内容
如图所示，弹簧左端固定，右端自由伸长到O点并系住物体m.现将弹簧压缩到A点，然后释放，物体一直可以运动到B点，如果物体受到地面的阻力恒定，则 （ ）
| A．物体从A到O先加速后减速 |
| B．物体从A到O加速运动，从O到B减速运动 |
| C．物体运动到O点时所受合力为0 |
| D．物体从A到O的过程加速度逐渐减小 |
A
解析试题分析：物体m受到水平向右的弹簧的弹力F和向左的滑动摩擦力f，由胡克定律
知，弹簧的弹力随x的变化而变化，物体先向右加速运动，当物体达到F=f时，物体向右运动的加速度最小而速度达到最大，之后物体又向右减速运动达到B点，所以A选项正确，B选项错误，O点为弹簧的原长点，此位置物体还受到阻力的作用，所以物体受的合力不为零，C选项错误，由牛顿第二定律分析知，物体从A到O的过程加速度先逐渐减小到零然后反方向增大，D选项错误。
考点：受力分析 加速度 牛顿第二定律
练习册系列答案
相关题目
如图所示，小球在竖直放置的光滑圆形管道内做圆周运动，内侧壁半径为R，小球半径为r，则下列说法正确的是( )
A．小球通过最高点时的最小速度 |
B．小球通过最高点时的最小速度 |
| C．小球在水平线ab以下的管道中运动时，内侧管壁对小球一定无作用力 |
| D．小球在水平线ab以上的管道中运动时，外侧管壁对小球一定有作用力 |
如图所示，甲、乙两车均在光滑的水平面上，质量都是
，人的质量都是
，甲车上人用力
推车，乙车上的人用等大的力拉绳子（绳与轮的质量和摩擦均不计）；人与车始终保持相对静止.下列说法正确的是
A．甲车的加速度大小为 |
| B．甲车的加速度大小为0 |
C．乙车的加速度大小为 |
| D．乙车的加速度大小为0 |
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关．下列说法正确的是
| A．v一定时，r越大则要求h越大 |
| B．v一定时，r越小则要求h越大 |
| C．r一定时，v越大则要求h越大 |
| D．r一定时，v越小则要求h越大 |
如图所示，直杆AB与水平面成α角固定，在杆上套一质量为m的小滑块，杆底端B点处有一弹性挡板，杆与板面垂直，滑块与挡板碰撞后原速率返回．现将滑块拉到A点由静止释放，与挡板第一次碰撞后恰好能上升到AB的中点，设重力加速度为g，由此可以确定
| A．滑块下滑和上滑过程加速度的大小a1、a2 |
| B．滑块最终所处的位置 |
| C．滑块与杆之间动摩擦因数μ |
| D．滑块第k次与挡板碰撞后速度vk |
时速度为零，若用
、
、
、
分别表示上述四种受力情况下物体在
末的速率，则这四个速率中最大的是（ ）