题目内容
18.六个完全相同的灯泡与理想变压器接成如图所示的电路,所有灯泡都恰好正常发光,已知每个灯泡的额定电压均为40V,可知电源电压U和变压器的原、副线圈匝数比n1:n2分别为( )A. | 240V,4:1 | B. | 160V,4:3 | C. | 220V,2:1 | D. | 200V,3:2 |
分析 分析电路结构,根据串并联电路的规律可明确原副线圈中的电流,再根据电流之比等于线圈匝数的反比可求得匝数之比,根据电压之比等于线圈匝数之比可求得输入电压的大小,从而根据串联电路规律可求得电源电压.
解答 解:灯泡均正常发光,设正常发光的电流为I,则原线圈中电流为I,而输出电流为4I,则根据电流之比等于线圈匝数的反比可知:n1:n2=4:1;
因输出端电压为U2=40V,则输入端电压U1=4×40=160V,则电压电压U=U1+2U2=160+80=240V,故A正确,BCD错误.
故选:A.
点评 本题考查理想变压器的基本原理,要注意明确电路结构,知道输入端的两灯泡可看作与变压器串联,此时将原线圈视为用电器,电源电压等于两灯泡电压与原线圈输入电压之和.
练习册系列答案
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9.如图所示,在光滑的水平面上有一个绝缘的弹簧振子,小球带负电.在振动过程中,当弹簧压缩到最短时,突然加上一个水平向左的匀强电场,此后( )
A. | 振子振幅增大 | B. | 振子振幅减小 | ||
C. | 振子的平衡位置不变 | D. | 振子的周期增大 |
13.入冬以来,全国多地多次发生雾霾天气,能见度不足 20m 在 这样的恶劣天气中,甲、乙两汽车在一条平直的单行道上,乙在前、甲在后同向行驶. 某时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示,同时开始刹车.两辆车刹车时的 v-t 图象如图,则( )
A. | 若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定小于 100 m | |
B. | 若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定小于 200m | |
C. | 若两车发生碰撞,则一定是在刹车后 20 s 以内的某时刻发生相撞 | |
D. | 若两车发生碰撞,则一定是在刹车后 20 s 以后的某时刻发生相撞 |
3.下列关于作用力和反作用力的叙述正确的是( )
A. | 只有相互接触的物体间才有作用力和反作用力 | |
B. | 作用力和反作用力一定同时产生同时消失 | |
C. | 作用力和反作用力可能是不同性质的力 | |
D. | 只有物体处于静止状态时,作用力和反作用力才会大小相等 |
10.如图所示的实验装置中,平行板电容器的极板A接地,极板B与一个灵敏的静电计相接.将A极板向左移动,增大电容器两极板间的距离时,电容器的电容C、两极间的电压U,静电计指针偏角θ,电容器两极板间的场强E的变化情况是( )
A. | C不变,U不变,θ不变,E变小 | B. | C变小,U不变,θ变大,E不变 | ||
C. | C变小,U变大,θ变大,E不变 | D. | C变小,U变大,θ变小,E变大 |
7.质谱仪是一种测定带电粒子质虽和分析同位索的重要工具.图中的铅盒A中的放射源放出大量的带正电粒子(可认为初速度为零),从狭缝S1进入电压为U的加速电场区加速后,再通过狭缝S2从小孔G垂直于MN,V射入偏转磁场,该偏转磁场是以直线MN为切线、磁感应强度为B,方向垂直于纸面向外半径为R的圆形匀强磁场.现在MN上的F点(图中末画出)接收到该粒子,且GF=$\sqrt{3}$R.则该粒子的荷质比为(粒子的重力忽略不计)( )
A. | $\frac{8U}{{{R^2}{B^2}}}$ | B. | $\frac{4U}{{{R^2}{B^2}}}$ | C. | $\frac{6U}{{{R^2}{B^2}}}$ | D. | $\frac{2U}{{{R^2}{B^2}}}$ |
8.某同学研究白炽灯的伏安特性时,得到某白炽灯的U-I图象如图所示,图象上a点与原点的连线与横轴成α角,过a点的切线与横轴成β角,则下列说法正确的是( )
A. | 白炽灯的电阻随电压的增大而减小 | |
B. | 在a点,白炽灯的电阻可表示为tanβ | |
C. | 在a点,白炽灯的电功率可表示为U0I0 | |
D. | 在a点,白炽灯的电阻可表示为$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$ |