题目内容
9.在电场中某点放一试探电荷,其电荷量为q,试探电荷受到的静电力为F,则该点的电场强度为E=$\frac{F}{q}$,那么下列说法中正确的是( )A. | 若移去试探电荷q,该点的电场强度就变为零 | |
B. | 若在该点放一个电荷量为2q的试探电荷,该点的电场强度就变为$\frac{E}{2}$ | |
C. | 若在该点放一个电荷量为-2q的试探电荷,则该点的电场强度大小仍为E,但电场强度的方向与原来相反 | |
D. | 若在该点放一个电荷量为-$\frac{q}{2}$的试探电荷,则该点的电场强度的大小仍 为E,电场强度的方向也还是原来的电场强度的方向 |
分析 电场强度取决于电场本身,与有无试探电荷无关;场强公式E=$\frac{F}{q}$,只是为研究电场的方便,采用比值法下的定义式.
解答 解:电场强度是电场的固有属性,不会因放入的电荷而改变,正电荷受力与电场线方向相同,负电荷受力与电场线方向相反.
可知,不论是放正试探电荷,还是负试探电荷,不论试探电荷的电量多少,不论是否移去试探电荷,该点的场强仍不变,故ABC错误,D正确.
故选:D.
点评 掌握好电场的基本性质:电场强度是电场的固有属性,不会因放入的试探电荷而改变.
练习册系列答案
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20.有关瞬时速度、平均速度、平均速率,下列说法中正确的是( )
A. | 瞬时速度是物体在某一位置或某一时刻的速度 | |
B. | 平均速度等于某段时间内物体运动的位移与所用时间的比值 | |
C. | 平均速率就是平均速度的大小 | |
D. | 平均速度是物体通过的路程与所用时间的比值 |
20.如表给出的是我国机动车运行安全技术标准之一,表格中第3行“20”、“30”表示速度,它们下面的数据相应的制动距离.已知1km/h=$\frac{1}{3.6}$m/s,根据下表提供的信息回答:
(1)从表中查出质量在4.5t至12t之间的汽车空载时,在20km/h下的制动距离为多少?通过计算求出制动加速度不得小于多少数值?
(2)从表中查出一辆总质量4.0t的轿车,以30km/h的速度满载行驶时的制动距离为多少?若以60km/h速度行驶,通过计算求出其满载制动距离允许值是多大?
机动车的类型 | 各检验项目的速度限值v/(km•h-1) | |||
空载检验的制动距离x/m | 满载检验的制动距离x/m | |||
20 | 30 | 20 | 30 | |
总质量<4.5t | ≤6.5 | ≤7.0 | ||
4.5t≤总质量≤2t汽车和无轨电车 | ≤3.8 | ≤8.0 | ||
总质量>2t汽车和无轨电车 | ≤4.4 | ≤9.5 |
(2)从表中查出一辆总质量4.0t的轿车,以30km/h的速度满载行驶时的制动距离为多少?若以60km/h速度行驶,通过计算求出其满载制动距离允许值是多大?
4.当小球A自距地面为h处开始自由下落的同时,将位于A正下方的地面上的小球B以初速度v0=$\sqrt{\frac{2gh}{3}}$竖直上抛,两球在空中P点相遇,空气阻力不计.则( )
A. | 经过时间$\sqrt{\frac{3h}{2g}}$时相遇 | B. | P点在高处为$\frac{h}{4}$处 | ||
C. | 在B球上升过程中相遇 | D. | 在B球下落过程中相遇 |
1.如图所示,内壁光滑的圆锥筒的轴线垂直于水平面,圆锥筒固定不动,两个小球A和B紧贴着内壁分别在如图所示的水平面内做匀速圆周运动,则( )
A. | 球A的线速度大小一定等于球B的线速度大小 | |
B. | 球A的角速度大小一定等于球B的角速度大小 | |
C. | 球A的向心加速度大小一定等于球B的向心加速度大小 | |
D. | 球A对筒壁的压力大小一定等于球B对筒壁的压力大小 |
18.下列关于电场基本概念与规律的判断正确的是( )
A. | 由E=$\frac{F}{q}$可知,场强E与检验电荷电量q成反比、与电场力F成正比 | |
B. | 由UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$可知,电势差与检验电荷电量q成反比、与电场力做功成正比 | |
C. | 由库仑定律F=k$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$,当距离r→0时库仑力F→∞ | |
D. | 由C=$\frac{?S}{4πkd}$可知,平行板电容器电容C与距离d成反比、与正对面积S成正比 |
19.有关参考系的说法正确的是( )
A. | 参考系就是不动的物体 | |
B. | 不选定参考系,就无法方便的研究某一个物体是怎么运动的 | |
C. | 任何情况下,只有地球才是最理想的参考系 | |
D. | 同一物体的运动,对不同的参考系可能有不同的观察结果 |