题目内容
【题目】关于重力势能，下列说法中正确的是（）
A. 重力势能仅由重物本身的因素决定B. 重力势能有负值，故重力势能是矢量
C. 重力不做功，物体就不具有重力势能D. 重力做功时必定引起重力势能的变化
【答案】D
【解析】
重力势能与参考面的选取有关，由重物的质量和高度决定，故A错误；重力势能是标量，其负值表示物体位于零势面的下方，故B错误；重力势能与参考面的选取有关，重力做功时重力势能发生改变，但不做功时物体也可能具有重力势能，故C错误；由功能关系可知，重力做功引起重力势能的变化，故D正确。
【题目】在做“研究匀变速直线运动”的实验中：
(1)如图所示，是某同学由打点计时器得到的表示小车运动过程的一条清晰纸带，纸带上两相邻计数点间还有四个点没有画出，打点计时器打点的时间间隔T＝0.02 s，其中x1＝7.05 cm、x2＝7.68 cm、x3＝8.33 cm、x4＝8.95 cm、x5＝9.61 cm、x6＝10.26 cm.
下表列出了打点计时器打下B、C、F时小车的瞬时速度，请在表中填入打点计时器打下D、E两点时小车的瞬时速度．
位置 | B | C | D | E | F |
速度(m·s－1) | 0.737 | 0.801 | ___ | ___ | 0.994 |
(2)以A点为计时起点，在坐标图中画出小车的速度－时间关系图线____．
(3)根据你画出的小车的速度－时间关系图线计算出的小车的加速度a＝________m/s2.
(4)如果当时电网中交变电流的频率是f＝49 Hz，而做实验的同学并不知道，由此引起的系统误差将使加速度的测量值比实际值偏________．(选填“大”或“小”)
【题目】电动自行车因为绿色环保大行其道，但是很多市民因自我保护意识淡薄，经常出现超速、超载等现象，此类现象存在极大的安全隐患。
（1）针对电动自行车的诸多安全问题，国家制定了新标准，从2010年1月1日起实施．标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”．某一款电动自行车的铭牌上给出了如下的技术参数表：
规格 | 后轮驱动直流永磁毂电机 | ||
车型 | 26″电动自行车 | 整车质量m | 40 kg |
最大载重M | 120 kg | 额定输出功率P | 120 W |
额定电压U | 40 V | 额定电流I | 3.5 A |
质量为M人＝60 kg的人骑此电动车沿平直公路行驶，所受阻力Ff恒为车和人总重的k＝0.02倍，g取10 m/s2，仅在永磁毂电机以额定输出功率120W提供动力的情况下，人驾驶电动车的最大速度为大？若行驶在非机动车道上是否合法？
（2）某学校物理探究小组设计了一个实验来探究某一款电动自行车的性能。他们让这款电动自行车在水平的直轨道上由静止开始运动，并将电动自行车运动的全过程记录下来，通过处理转化为v-t图像，如图所示(除48～72s时间段图像为曲线外，其余时间段图像均为直线)，已知在电动自行车运动的过程中，电动自行车的永磁毂电机额定输出功率为120W，在整个运动过程中电动自行车所受的阻力大小可认为保持不变。求：
①这次实验中，人和车总质量M总的大小？
②该款电动自行车在加速过程中位移大小。
