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如图所示是落锤打桩示意图.设锤和桩的质量分别为m
1
,m
2
,锤的下落高度为h,锤与桩作用时间极短且不回跳,假定地基的阻力恒定不变,落锤一次,木桩打进土中的深度是d,求地基阻力f的大小?
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锤下落h时速度v=
;锤与桩作用后共同速度为v
1
,则有m
1
v=(m
1
+m
2
)v
1
;由动能定理有(m
1
+m
2
)gd-fd=-
(m
1
+m
2
)
由以上各式可解得:
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为了缩短航空母舰上飞机起飞前滑行的距离,通常用弹射器弹出飞机,使飞机获得一定的初速度进入跑道加速滑行后起飞.某飞机采用此方法获得初速度v
0
之后,以恒定功率P在水平跑道上沿直线加速滑行,经时间t离开航空母舰时恰好达到最大速度v下标m,并以此速度顺利起飞.设飞机的质量为m,飞机在跑道上加速滑行时所受的阻力大小恒定,求:
(1)飞机在跑道上加速滑行时所受的阻力;
(2)航空母舰上飞机跑道的最小长度.
被竖直上抛的物体的初速与回到抛出点时速度大小之比为k,而空气阻力在运动过程中大小不变,则重力与空气阻力的大小之比为
.
如图所示,
C
是放在光滑的水平面上的一块木板,木板的质量为3
m
,在木板的上面有两块质量均为
m
的小木块
A
和
B
,它们与木板间的动摩擦因数均为μ。最初木板静止,
A、B
两木块同时以方向水平向右的初速度
v
0
和2
v
0
在木板上滑动,木板足够长,
A、B
始终未滑离木板。求:
(1)木块
B
从刚开始运动到与木板
C
速度刚好相等的过程中,木块
B
所发生的位移;
(2)木块
A
在整个过程中的最小速度。
(13分)如图,重物
M
质量为1.0kg,以10m/s的初速度沿水平台面从
A
点向右运动,在
B
点与质量为0.20kg的静止小球
m
相碰撞,结果重物
M
落在地面上的
D
点。已知重物
M
与台面
AB
间的动摩擦因数为0.10,图中
AB
长18m,
BC
和
CD
均等于5.0m,取
g
=10m/s
2
。
求:(1)重物
M
与小球碰撞前瞬间速度大小;
(2)重物
M
与小球碰撞中所减少的动能;
(3)小球
m
落地点
F
与重物
M
落地点
D
之间的距离。
高台滑雪以其惊险刺激而闻名,运动员在空中的飞跃姿势具有很强的观赏性。某滑雪轨道的完整结构可以简化成如图所示的示意图。其中AB段是助滑雪道,倾角 α=30°,BC段是水平起跳台,CD段是着陆雪道,AB段与BC段圆滑相连,DE段是一小段圆弧(其长度可忽略),在D、E两点分别与CD、EF相切,EF是减速雪道,倾角θ=37°。轨道各部分与滑雪板间的动摩擦因数均为μ=0.25,图中轨道最高点A处的起滑台距起跳台BC的竖直高度h="10" m。A点与C点的水平距离L
1
="20" m,C点与D点的距离为32.625 m。运动员连同滑雪板的质量m=60 kg,滑雪运动员从A点由静止开始起滑,通过起跳台从C点水平飞出,在落到着陆雪道上时,运动员靠改变姿势进行缓冲使自己只保留沿着陆雪道的分速度而不弹起。除缓冲外运动员均可视为质点,设运动员在全过程中不使用雪杖助滑,忽略空气阻力的影响,取重力加速度
g="10" m/s
2
,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:
(1)运动员在C点水平飞出时速度的大小
(2)运动员在着陆雪道CD上的着陆位置与C点的距离
(3)运动员滑过D点时的速度大小
下列关于动能和动量的关系正确的是( )
A.物体的动能改变,其动量一定改变
B.物体的动量改变,其动能一定改变
C.动能是标量,动量是矢量
D.物体的速度发生变化,动量一定发生变化,而动能可能不变
如图所示,滑雪运动员从高度为h的雪山顶上从静止开始自由下滑,又通过水平距离BC最后停下来,设全过程中的雪地情况相同,已知AC=S,AB=L,求:运动员在山坡运动时的加速度.
物体做变速运动时,下列说法正确的是
A.若动量发生变化,其合外力一定对物体做功
B.若动量发生变化,其合外力不一定对物体做功
C.若动能发生变化,其合外力一定对物体施冲量
D.若动能发生变化,其合外力不一定对物体施冲量
关 闭
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