题目内容
6．一个电量为q=+10-5C的电荷从电场内一点A运动到另一点B，电荷克服电场力做功0.006J（电荷只受电场力作用），在此过程电荷（ ）| A． | 电势能增加0.006J | B． | 电势能减少0.006J | ||
| C． | 动能增加0.006J | D． | 动能减少0.006J |
分析 电荷由A点移至B点时，只有电场力做功，引起动能变化，进而确定电势能变化．
解答 解：电荷从电场内一点A运动到另一点B，电荷克服电场力做功0.006J，因电荷只受电场力作用，因此当电场力做负功时，动能减小，电势能增加，则动能减小0.006J，电势能增加0.006J，故AD正确，BC错误；
故选：AD．
点评 考查电场力做功与动能，及电势能变化关系，注意本题只有电场力做功，否则不能确定动能如何变化．
练习册系列答案
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如图所示，ABC为一折射率n=$\sqrt{3}$的直角三棱镜的横截面，∠ABC=30°，∠ACB=60°，长为L的斜边BC放在水平地面上，一细束单色光从AB边距A点$\frac{L}{4}$处的O点平行于BC边射入该棱镜，光线到达地面上的P点（图中未标注）．
17．下列关于场强和电势的叙述正确的是（ ）
| A． | 在匀强电场中，场强处处相同，电势也处处相同 | |
| B． | 在正点电荷形成的电场中，离点电荷越远，电势越高，场强越小 | |
| C． | 等量异种点电荷形成的电场中，两电荷连线中点场强不为零，中垂线为等势线 | |
| D． | 在任何电场中，场强越大的地方，电势也越高 |
14．关于伽利略对自由落体运动的研究，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 伽利略首先通过逻辑推理得出：同一地点重的物体和轻的物体下落快慢相同 | |
| B． | 伽利略猜想自由落体运动的速度与下落时间成正比，并直接用实验进行了验证 | |
| C． | 伽利略利用斜面做实验，目的是为了消除重力对物体运动的影响 | |
| D． | 伽利略思想方法的核心是把实验和逻辑推理（包括数学推演）和谐地结合起来 |
11．以下说法中符合事实的是（ ）
| A． | 汤姆生发现电子并提出了原子核式结构模型 | |
| B． | 玻尔发现电子并提出了原子核式结构模型 | |
| C． | 卢瑟福做了α粒子散射实验并提出了原子核式结构模型 | |
| D． | 密里根做了α粒子散射实验并提出了原子核式结构模型 |
18．火车转弯时，如果铁路弯道的内外轨一样高，外轨对轮缘（如图a所示）挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力（如图b所示），但是靠这种办法得到向心力，铁轨和车轮极易受损．在修筑铁路时，弯道处的外轨会略高于内轨（如图c所示），当火车以规定的行驶速度转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的挤压，设此时的速度大小为v，以下说法中正确的是（ ）
| A． | 该弯道的半径R=$\frac{{V}^{2}}{g}$ | |
| B． | 当火车质量改变时，规定的行驶速度也将改变 | |
| C． | 当火车速率大于v时，外轨将受到轮缘的挤压 | |
| D． | 当火车速率小于v时，外轨将受到轮缘的挤压 |
