题目内容
如右图所示,水平地面上有一楔形物块a,其斜面上有一小物块b,b与平行于斜面的细绳的一端相连,细绳的另一端固定在斜面上.a与b之间光滑,a和b以共同速度在地面轨道的光滑段向左运动.当它们刚运行至轨道的粗糙段时( )
A.绳的张力减小,b对a的正压力减小 |
B.绳的张力增加,斜面对b的支持力增加 |
C.绳的张力减小,地面对a的支持力增加 |
D.绳的张力增加,地面对a的支持力减小 |
C
解析试题分析:在光滑段运动时,物块a及物块b均处于平衡状态,对a、b整体受力分析,受重力和支持力,二力平衡;
对b受力分析,受重力、支持力、绳子的拉力,根据共点力平衡条件,有
①;
②;
由①②两式解得:;
当它们刚运行至轨道的粗糙段时,减速滑行,系统有水平向右的加速度,此时有两种可能;
物块a、b仍相对静止,竖直方向加速度为零,由牛顿第二定律得到:
③;
④;
由③④两式解得:;
即绳的张力F将减小,而a对b的支持力变大;
再对a、b整体受力分析竖直方向重力和支持力平衡,水平方向只受摩擦力,重力和支持力二力平衡,故地面对a支持力不变.
物块b相对于a向上加速滑动,绳的张力显然减小为零,物体具有向上的分加速度,是超重,因此a对b的支持力增大,斜面体和滑块整体具有向上的加速度,也是超重,故地面对a的支持力也增大.
综合上述讨论,结论应该为:绳子拉力一定减小;地面对a的支持力可能增加;a对b的支持力一定增加.故ABD错误;
故选C
考点:牛顿第二定律.
点评:本题关键要熟练运用整体法和隔离法对物体受力,同时要能结合牛顿运动定律求解!解题中还可以运用超重与失重的相关知识
如图所示,斜面体B静置于水平桌面上.一质量为M的木块A从斜面底端开始以初速度v0上滑,然后又返回出发点,此时速度为v,且v<v0.在上述过程中斜面体一直静止不动,以下说法正确的是
A.桌面对B的静摩擦力的大小保持不变 |
B.桌面对B始终有水平向左的静摩擦力 |
C.物体A受到的摩擦力大小不变 |
D.A上滑时比下滑时桌面对B的支持力大 |
如右图所示,一根自然长度为的轻弹簧和一根长度为a的轻绳连接,弹簧的上端固定在天花板的O点上,P是位于O点正下方的光滑轻小定滑轮,已知.现将绳的另一端与静止在动摩擦因数恒定的水平地面上的滑块A相连,滑块对地面有压力作用.再用一水平力F作用于A使之向右做直线运动(弹簧的下端始终在P之上),对于滑块A受地面滑动摩擦力下列说法中正确的是( )
A.逐渐变小 | B.逐渐变大 | C.先变小后变大 | D.大小不变 |
如右图所示,小车上有一直立木板,木板上方有一槽,槽内固定一定滑轮,跨过定滑轮的轻绳一端系一重球,另一端系在轻质弹簧测力计上,弹簧测力计固定在小车上,开始时小车处于静止状态,轻绳竖直且重球恰好紧挨直立木板,假设重球和小车始终保持相对静止,则下列说法正确的是( )
A.若小车匀加速向右运动,弹簧测力计读数及小车对地面压力均不变 |
B.若小车匀加速向左运动,弹簧测力计读数及小车对地面压力均不变 |
C.若小车匀加速向右运动,弹簧测力计读数变大,小车对地面压力变小 |
D.若小车匀加速向左运动,弹簧测力计读数变大,小车对地面压力不变 |
质量为2 kg的物体静止在足够大的水平地面上,物体与地面间的动摩擦因数为0.2,最大静摩擦力与滑动摩擦力大小视为相等.从t=0时刻开始,物体受到方向不变、大小呈周期性变化的水平拉力F的作用.F随时间t的变化规律如图所示.重力加速度g取,则物体在t=0至t=12 s这段时间的位移大小为( )
A.18 m | B.54 m |
C.72 m | D.198 m |
建造在公路上的桥梁大多是凸形桥,较少是水平桥,更没有凹形桥,其主要原因是( )
A.为的是节省建筑材料,以减少建桥成本 |
B.汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大,故凹形桥易损坏 |
C.可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
D.无法确定 |