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从2008年8月5日起合肥开往南京、上海的动车组开始运行,动车组的最大优点是列车的运行速度快。提高列车运行速度的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.动车组机车的额定功率是普通机车的27倍,已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即,则动车组运行的最大速度是普通列车的(     )
A.1倍B.2倍C.3倍D.9倍
C

列车运动以最大速度运动时的功率为,所以,当动车组机车的额定功率是普通机车的27倍时,动车组运行的最大速度是普通列车的3倍。
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