题目内容
【题目】如图所示是世界上早期制作的发电实验装置:一个可绕固定转轴转动的铜盘,铜盘的一部分处在蹄形磁铁当中用导线A连接铜盘的中心,导线B连接铜盘的边缘摇手柄使得铜盘转动时
A. 盘面可视为无数个同心圆环组成,圆环中的磁通量发生了变化
B. 盘面可视为无数条幅组成,任何时刻都有条幅切割磁感线
C. 导线A、B端产生的感应电动势与铜盘的转速成正比
D. 铜盘匀速转动时导线A、B端不产生感应电动势
【答案】BC
【解析】
转动A盘时,将整个铜盘看成沿径向排列的无数根铜条,它们做切割磁感线运动,产生感应电动势,A盘相当于发电机,可以获得持续的电流.而B盘相当于电动机,电流通过B盘时,B盘在磁场中受到安培力作用而转动.当A盘顺时针转动时,根据右手定则判断感应电流的方向,由左手定则判断B所受安培力方向,确定其转动方向.
转动圆盘时,将整个铜盘看成沿径向排列的无数根铜条,它们做切割磁感线运动,产生感应电动势,电路又是闭合的,所以不断转动A盘就可以获得持续的电流。故A错误,B正确。圆盘产生的感应电动势与其转动速度有关,当转动速度增大时,则其切割速度增大,从而产生感应电动势增大。故C正确,D错误。故选BC。
【题目】一辆汽车从静止开始匀加速开出,然后保持匀速运动,最后匀减速运动,直到停止,下表给出了不同时刻汽车的速度:
时刻/s | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度/ m·s-1 | 3 | 6 | 9 | 12 | 12 | 9 | 3 |
(1)汽车做匀速运动时的速度大小是否为12 m/s?汽车做加速运动时的加速度和减速运动时的加速度大小是否相等?
(2)汽车从开出到停止共经历的时间是多少?
(3)汽车通过的总路程是多少?
【题目】某同学为测定金属丝的电阻率ρ,设计了如图甲所示电路,电路中ab是一段电阻率较大、粗细均匀的电阻丝,保护电阻R0=4.0Ω,电源的电动势E=3.0V,电流表内阻忽略不计,滑片P与电阻丝始终接触良好。
⑴实验中用螺旋测微器测得电阻丝的直径如图乙所示,其示数为d =_______mm。
⑵实验时闭合开关,调节滑片P的位置,分别测量出每次实验中aP长度x及对应的电流值I,实验数据如下表所示:
x(m) | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
I(A) | 0.49 | 0.43 | 0.38 | 0.33 | 0.31 | 0.28 |
(A-1) | 2.04 | 2.33 | 2.63 | 3.03 | 3.23 | 3.57 |
①将表中数据描在坐标纸中,如图丙所示,请作出其关系图线_______。
②若图象中直线的斜率为k,则金属丝的电阻率ρ=_______(用题中字母表示)。
③根据图丙中关系图线纵轴截距的物理意义,可求得电源的内阻为r =______Ω(保留两位有效数字)。