题目内容
6.“时速百公里”是指速度为100km/h,约28m/s,它是检测汽车性能的一项指标.某轿车由静止加速到100km/h用时7s,由100km/h减速到0滑行了36m,假设汽车加速、减速时都是做匀速直线运动,问:(1)该汽车在上述加速、减速时,哪个运动中加速度较大?
(2)如果该汽车刹车时加速度不变,由120km/h减速到0滑行多远?
分析 (1)根据速度时间公式求出加速的加速度,根据速度位移公式求出减速的加速度,从而比较大小.
(2)根据匀变速直线运动的速度位移公式求出由120km/h减速到0滑行的距离.
解答 解:(1)汽车加速的加速度${a}_{1}=\frac{△v}{△t}=\frac{28}{7}m/{s}^{2}=4m/{s}^{2}$.
汽车减速的加速度${a}_{2}=\frac{0-{v}^{2}}{2x}=\frac{-2{8}^{2}}{2×36}m/{s}^{2}$≈-10.89m/s2.
负号表示方向,可知减速过程中的加速度较大.
(2)120km/h=33.33m/s,
则滑行的距离$x′=\frac{0-{v}^{2}}{2a}=\frac{-33.3{3}^{2}}{-2×10.89}$m≈51m.
答:(1)减速过程中的加速度较大.
(2)由120km/h减速到0滑行51m.
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式、速度位移公式,并能灵活运用,基础题.
练习册系列答案
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5.如图所示为某次测量电源的电动势和内阻所作的U-I图象,有关这个图象的说法正确的是( )
A. | 纵轴截距表示待测电源的电动势,即E=3v | |
B. | 横轴截距表示短路电流,即I短=0.6A | |
C. | 根据r=$\frac{E}{{I}_{短}}$,计算出待测电阻内阻为5Ω. | |
D. | 根据r=$\frac{△U}{△I}$,计算出待测电源内阻为1Ω. |
6.如图所示,将一个表面光滑的铁球放在两块斜面板AB和CD之间,两板与水平面的夹角都是60°.已知重力加速度大小为g,不计空气阻力,则( )
A. | 如果突然撤去CD板,则撤去后铁球对AB板的压力减小 | |
B. | 如果突然撤去CD板,则撤去后铁球对AB板的压力增大 | |
C. | 如果保持AB板不动,使CD板与水平面的夹角缓慢减小,则球对AB板的压力先减小后增大 | |
D. | 如果保持AB板不动,使CD板与水平面的夹角缓慢减小,则球对CD板的压力先减小后增大 |
11.如图所示电路中,电源电动势为E,内阻为r,电路中O点接地,当滑动变阻器的滑动片P向右滑动时,M、N两点的电势变化情况是:( )
A. | 都升高 | |
B. | 都降低 | |
C. | M点电势升高,N点电势降低 | |
D. | M点电势的改变量大于N点电势的改变量 |
18.如图所示,A为静止于地球赤道上的物体,B为绕地球做匀速圆周运动轨道半径为r的卫星,C为绕地球沿椭圆轨道运动的卫星,长轴大小为a,P为B、C两卫星轨道的交点,已知A、B、C绕地心运动的周期相同,下列说法正确的是( )
A. | 物体A的线速度小于卫星B的线速度 | |
B. | 卫星B离地面的高度可以为任意值 | |
C. | a与r长度关系满足a=2r | |
D. | 若已知物体A的周期和万有引力常量,可求出地球的平均密度 |
15.如图所示,物体沿曲线轨迹的箭头方向运动,AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲线轨迹运动所用的时间分别是:1s,2s,3s,4s,下列说法不正确的是( )
A. | 物体在AB段的平均速度为1m/s | |
B. | 物体在ABC段的平均速度大于2m/s | |
C. | 物体在B点的速度等于AC段的平均速度 | |
D. | AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物体处于A点时的瞬时速度 |
16.在同一电场中的A、B、C三点分别引入检验电荷时,测得的检验电荷的电荷量和它所受电场力的函数图象如图所示,则此三点的场强大小EA、EB、EC的关系是( )
A. | EA>EB>EC | B. | EB>EA>EC | C. | EC>EA>EB | D. | EA>EC>EB |