题目内容
【题目】气垫导轨是常用的一种实验仪器。它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦。某同学用带有竖直挡板C和D的气垫导轨以及滑块A和B来验证动量守恒定律,实验装置如图所示(弹簧的长度忽略不计),采用的实验步骤如下:
a. 调整气垫导轨,使导轨处于水平。
b. 在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧,用电动卡销锁定,静止放置在气垫导轨上。
c. 用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1,B的右端至D板的距离L2。
d. 按下电钮放开卡销,同时使分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作。当AB滑块分别碰撞C、D挡板时停止计时,记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2。
(1)实验中还应测量的物理量是____________________。
(2)利用测量的实验数据,验证动量守恒定律的表达式是____________________
(3)上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等,产生误差的原因是__________________。
(4)利用上述实验数据能否测出被压缩弹簧的弹性势能的大小?如能,写出表达式,不能,写明理由。
_____________
【答案】用天平分别测出滑块A、B的质量mA、mB 测量质量、时间、距离等存在误差,由于阻力、气垫导轨不水平等造成误差。 能 ,
【解析】
(1)本实验中需要测量碰撞前后的动量,故还需要测量的物理量为量滑块A、B的质量mA、mB;
(2)碰前量滑块速度为0,故动量守恒表达式为
(3)本实验中测量质量、时间、距离等存在偶然误差,虽然使用气垫导轨,但是任然存在阻力作用,或者是气垫导轨未完全水平,产生一定的误差。
(4)弹簧的弹性势能全部转化为动能,故能测出弹簧的弹性势能大小,由机械能守恒定律可知,
【题目】如图甲所示为某同学研究物体加速度与力和质量关系的实验装置示意图,图乙是该装置的俯视图。两个相同的小车,放在水平桌面上,前端各系一条轻细绳,绳的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘,盘里可放砝码。两个小车通过细绳用夹子固定,打开夹子,小盘和砝码牵引小车同时开始做匀加速直线运动,闭合夹子,两小车同时停止运动。实验中平衡摩擦力后,可以通过在小盘中增减砝码来改变小车所受的合力,也可以通过增减小车中的砝码来改变小车的总质量。该同学记录的实验数据如下表所示,则下列说法中正确的是
实验次数 | 小车1总质量 m1/g | 小车2总质量 m2/g | 小车1受合力F1/N | 小车2受合力F2/N | 小车1位移x1/cm | 小车2位移x2/cm |
1 | 250 | 250 | 0.10 | 0.20 | 20.1 | 39.8 |
2 | 250 | 250 | 0.10 | 0.30 | 15.2 | 44.5 |
3 | 250 | 250 | 0.20 | 0.30 | 19.8 | 30.8 |
4 | 250 | 500 | 0.10 | 0.10 | 20.0 | 39.7 |
300 | 400 | 0.10 | 0.10 | 20.3 | 15.1 | |
6 | 300 | 500 | 0.10 | 0.10 | 30.0 | 18.0 |
A.研究小车的加速度与合外力的关系可以利用1、2、3 三次实验数据
B.研究小车的加速度与小车总质量的关系可以利用2、3、6三次实验数据
C.对于“合外力相同的情况下,小车质量越大,小车的加速度越小”的结论,可以由第1次实验中小车1的位移数据和第6次实验中小车2的位移数据进行比较得出
D.通过对表中数据的分析,可以判断出第4次实验数据的记录存在错误