题目内容
10．
在如图所示的电路中，L是电感线圈，R1、R2是电阻，两个灵敏电流表G1和G2的零点都在刻度盘中央，当电流从“+”接线柱流入时，指针向右摆，电流从“-”接线柱流入时，指针向左摆，在电路接通后再断开的瞬间，下列说法符合实际的情况是（ ）| A． | G1、G2表的指针都向右摆 | |
| B． | G1、G2表的指针都向左摆 | |
| C． | G1表的指针向右摆，G2表的指针向左摆 | |
| D． | G1表的指针向左摆，G2表的指针向右摆 |
分析 电感器对电流的变化有阻碍作用，当电流增大时，会阻碍电流的增大，当电流减小时，会阻碍其减小．
解答 解：电路稳定后断开，通过电阻这一支路的电流立即消失，由于电感器对电流的变化有阻碍作用，会阻碍其减小，通过电感器的电流并且通过电阻．所以含有电感器的支路的电流从“+”接线柱流入，G1指针向右摆．含有电阻的支路电流从“-”接线柱流入，G2指针向左摆．故C正确，A、B、D错误．
故选：C．
点评 解决本题的关键知道电感器对电流的变化有阻碍作用：当电流增大时，会阻碍电流的增大，当电流减小时，会阻碍其减小，而电阻没有此特点，当K断开电阻、电容构成一回路．
练习册系列答案
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4．汽车的制动性能是衡量汽车性能的重要指标．在一次汽车制动性能的测试中，司机踩下刹车闸，使汽车沿直线在制动力作用下逐渐停止运动，把刹车过程汽车运动的距离称为制动距离，如表中记录的是汽车（没有乘客时）以不同速率行驶时的制动距离．
（1）若汽车以60km/h的匀速率行驶，由表中数据分析可知汽车的制动距离大约为36m；
（2）若让汽车载上3名乘客后，再做同样的测试（两次测试制动力相同），则对应的制动距离会发生变化吗？请通过列式说明你判断的依据．
| 汽车速率v/（km•h-1） | 制动距离s/m |
| 10 | 1 |
| 20 | 4 |
| 40 | 16 |
| 60 | ？ |
（2）若让汽车载上3名乘客后，再做同样的测试（两次测试制动力相同），则对应的制动距离会发生变化吗？请通过列式说明你判断的依据．
一质量m=2kg的小球从光滑斜面上高h=3.5m处由静止滑下，斜面底端紧接着一个半径R=1m的光滑圆环轨道，如图所示．求：
“研究共点力的合成”的实验情况如图甲所示，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳，图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示．
用如图所示的电路测量一节蓄电池的电动势和内阻，蓄电池的内阻非常小，为防止调节滑动变阻器电阻过小时由于电流过大而损坏器材，电路中用了一个保护电阻R0，除蓄电池、开关、导线外，可供选择使用的实验器材还有：
如图所示，一对平行光滑的金属轨道放置在水平面上，两轨道相距l=1m，两轨道之间用R=3Ω的电阻连接，一质量m=0.5kg、电阻r=1Ω的导体杆垂直且静止放在轨道上，轨道的电阻可忽略不计，整个装置处于磁感应强度B=2T的匀强磁场中，磁场方向垂直轨道平面向上，现用水平拉力沿轨道平面方向拉导体杆，拉力F与导体杆运动的位移S间的关系为F=F0+kS，其中F0=6N，k=1N/m，当导体杆运动速度v=8m/s时，拉力达到最大并保持不变，此后杆做匀速运动，当位移S=2.5m时撤去拉力，导体杆又滑行一段距离后停下，求：
两金属平行板间距为d，将它们与直流电源连接．在平行板中用绝缘细绳竖直悬挂一带负电的小球A（小球A可视为质点）．当接通开关K后，小球与竖直方向夹角为θ，如图所示，已知小球的质量为m，带电量为q，重力加速度为g．
20．小船在静水中的速度是4m/s，水流速度为3m/s，河的宽度为200m．则（ ）
| A． | 小船不可能到达正对岸 | |
| B． | 小船渡河到达对岸通过的位移最短为250m | |
| C． | 小船渡河到达对岸的时间不会少于50s | |
| D． | 小船在水中的运动轨迹是一条曲线 |