题目内容
20．
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度等于$\sqrt{gRtanθ}$，则火车不挤压内外轨道，若速度大于$\sqrt{gRtanθ}$则火车挤压外轨道，若速度小于$\sqrt{gRtanθ}$则火车挤压内轨道．（填“内”或“外”）
分析 火车在弯道处拐弯时火车的重力和轨道对火车的支持力的合力做为转弯需要的向心力，当合力恰好等于需要的向心力时，火车对内外轨道都没有力的作用，速度增加，就要对外轨挤压，速度减小就要对内轨挤压．
解答 解：火车的重力和轨道对火车的支持力的合力恰好等于需要的向心力时，此时火车的速度正好是$\sqrt{gRtanθ}$，由题知，质量为m的火车转弯时速度大于$\sqrt{gRtanθ}$，所以外轨对内侧车轮轮缘有挤压，质量为m的火车转弯时速度小于$\sqrt{gRtanθ}$，所以内轨对内侧车轮轮缘有挤压，
故答案为：外，内
点评 火车转弯主要是分析清楚向心力的来源，再根据速度的变化，可以知道对内轨还是对外轨有作用力
练习册系列答案
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如图所示，固定在水平面上的圆弧轨道与水平面平滑连接，轨道与水平面均光滑，质量为m的物块B与轻质弹簧拴接静止在水平面上，弹簧右端固定，质量为3m的物块A从圆弧轨道上距离水平面高h处由静止释放，与B碰撞后推着B一起运动但与B不粘连．求：
15．长度为L=0.5m的轻质细杆OA，A端有一质量为m=4kg的小球，小球以O点为圆心在竖直平面做圆周运动，通过最高点时小球的速率为1m/s，g取10m/s2，则此时刻细杆OA受到（ ）
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12．下列关于理论与实验的说法中正确的是（ ）
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| B． | 卢瑟福根据α粒子散射实验规律提出了原子的核式结构学说 | |
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9．
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| B． | a、b两列波叠加时能形成稳定的干涉图样 | |
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| E． | t=8s时介质中各质点的位置与t=0时的位置相同 |
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