题目内容
11.下列说法正确的是( )A. | 在干涉现象中,振动加强点的位移总比减弱点的位移要大 | |
B. | 单摆在周期性外力作用下做受迫振动,其振动周期与单摆的摆长无关 | |
C. | 火车鸣笛向我们驶来,我们听到的笛声频率比声源发声的频率高 | |
D. | 当水波通过障碍物时,若障碍的尺寸与波长差不多,或比波长大的多时,将发生明显的衍射现象 | |
E. | 用两束单色光A、B,分别在同一套装置上做干涉实验,若A光的条纹间距比B光的大,则说明A光波长大于B光波长 |
分析 振动加速度的振幅最大,不是位移总是最大.受迫振动的频率等于驱动力的频率,与固有频率无关.根据多普勒效应判断接收频率与波源发出频率的关系.当波长与障碍物尺寸差不多,或比障碍物尺寸大,会发生明显的衍射.根据双缝干涉的条纹间距公式比较波长的大小.根据弹簧振子的加速度变化判断振子的运动规律.
解答 解:A、在干涉现象中,振动加强点振幅最大,位移在变化,所以振动加强点的位移不是总比减弱点的位移大,故A错误.
B、单摆在周期性外力作用下做受迫振动,单摆的周期与驱动力的周期相等,与固有周期无关,故B正确.
C、火车鸣笛向我们驶来时,根据多普勒效应知,我们接收的频率大于波源发出的频率,故C正确.
D、当水波通过障碍物时,若障碍的尺寸与波长差不多,或比波长小的多时,将发生明显的衍射现象,故D错误.
E、根据△x=$\frac{L}{d}$λ知,A光的条纹间距比B光的条纹间距大,则A光的波长大于B光的波长,故E正确.
故选:BCE.
点评 本题考查了干涉现象、衍射现象、双缝干涉、多普勒效应、受迫振动、简谐运动等基础知识点,关键要熟悉教材,牢记这些基础知识点.
练习册系列答案
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A. | 线圈B匝数太多 | B. | 所用干电池节数太多 | ||
C. | 开关闭合或断开太快 | D. | 导线EF、CD沿东西方向放置 |
2.为了安全,汽车在行驶途中,车与车之间 必须保持一定的距离,这是因为从驾驶员看见某一情况到采取制动动作的反应时间里,汽车 仍然要通过一段距离,这个距离称为反应距 离,而从采取制动动作到汽车停止运动通过的 距离称为制动距离.表中是在不同速度下的反 应距离和制动距离的部分数据,根据分析计 算,表中未给出的数据 X 为45m,Y 为24m.
速度m/s | 反应距离m | 制动距离m |
10 | 12 | 20 |
15 | 18 | X |
20 | Y | 80 |
25 | 30 | 125 |
19.如图所示,一束白光以60°的入射角到一水平放置的平面镜上,反射后在正上方与平面镜平行的光屏上留下一光点A,现将一块上下两面平行的透明玻璃块平放在平面镜上,如图中虚线所示.当进入透明玻璃的光线经平面镜反射后再从透明玻璃的上表面射出,则下列说法正确的是( )
A. | 光屏上形成一个光点且在A点左侧 | |
B. | 在玻璃块的下表面最左端是紫光 | |
C. | 在A点的右侧光屏上出现光的色散现象 | |
D. | 在光屏上形成一条彩色光带,最靠近A点的是红光 |
6.如图,轻弹簧下端固定在一光滑斜面体的底端,一小物块从斜面顶端由静止开始滑下,在小物块与弹簧接触并非将弹簧压至最短的过程中,下列说法中正确的是( )
A. | 小物块接触后弹簧后立即做减速运动 | |
B. | 小物块接触弹簧后先加速后减速 | |
C. | 当弹簧压缩量最大时,小物块的加速度等于零 | |
D. | 小物块速度最大的位置与物块静止释放的点有关 |
16.如图所示,做平抛运动的小球,先后经过了A、B、C三点,若A、B两点的竖直位移为yAB=20cm,B、C两点的竖直位移为yBC=30cm,A、B两点的水平位移等于B、C两点的水平位移,xAB=xBC=25cm,g取10m/s2,则( )
A. | A点可能是小球做平抛运动的出发点 | |
B. | 小球从A点运动到B点速度的变化量等于从B点运动到C点速度的变化量 | |
C. | 小球在C点时的瞬时速度的反向延长线一定过B点 | |
D. | 小球在B点时的瞬时速度为$\frac{5\sqrt{2}}{2}$m/s |
3.压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小,有位同学利用压敏电阻设计了判断小车运动状态的装置,其工作原理如图(a)所示,将压敏电阻和一块挡板固定在绝缘小车上,中间放置一个绝缘重球.小车向右做直线运动过程中,电流表示数如图(b)所示,下列判断正确的是( )
A. | 从t1到t2时间内,小车做匀加速直线运动 | |
B. | 从t2到t3时间内,小车做变加速直线运动 | |
C. | 从t1到t2时间内,小车做变加速直线运动 | |
D. | 从t2到t3时间内,小车做匀加速直线运动 |