题目内容
某同学的质量为50kg,所骑自行车的质量为15 kg,设该同学在平直路面上正常骑行时脚踏自行车的功率为40W。若人与车受到的阻力是其重力的0.02倍,则正常骑行自行车时的速度大小约为 ( )
A.3m/s | B.4m/s | C.13m/s | D.30m/s |
A
解析试题分析:人和车受的阻力为:f=0.02×(15+50) ×10N=13N;当匀速运动时的牵引力为F=13N;根据P=Fv,则,选项A 正确。
考点:功率的计算。
汽车在平直公路上以恒定的功率启动,它受到的阻力大小不变,则下列说法正确的是 ( )
A.牵引力F大小不变,加速度a也大小不变 |
B.F逐渐增大,a也逐渐增大 |
C.当牵引力等于阻力时,汽车速度达到最大 |
D.启动过程中汽车的速度均匀增加 |
如图所示,分别用恒力F1、F2将质量为m的物体,由静止开始,沿相同的、固定、粗糙斜面由底端推到顶端,F1沿斜面向上,F2沿水平方向.已知两次所用时间相等,则在两个过程中( )
A.物体加速度相同 | B.恒力F1、F2对物体做功相同 |
C.物体克服摩擦力做功相同 | D.物体机械能增量相同 |
某种型号轿车净重1500kg,发动机的额定功率为140kW,最高时速可达252km/h。右图为车中用于改变车速的挡位,手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度,从“1”~“5”速度逐渐增大,R是倒车挡,则
A.轿车要以最大动力上坡,变速杆应推至“1”挡 |
B.轿车要以最大动力上坡,变速杆应推至“5”挡 |
C.在额定功率下以最高速度行驶时,轿车的牵引力为2000N |
D.在额定功率下以最高速度行驶时,轿车的牵引力为15000N |
汽车在水平直线公路上行驶,它受到的阻力大小不变,若发动机的功率保持恒定,汽车在加速行驶的过程中,它的牵引力F和加速度a的变化情况是( )
A.F逐渐减小,a也逐渐减小 |
B.F逐渐增大,a逐渐减小 |
C.F逐渐减小,a逐渐增大 |
D.F逐渐增大,a也逐渐增大 |
把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢(动车)加几节不带动力的车厢(也叫拖车)编成一组,如图所示,假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h,则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为
A.120 km/h | B.240 km/h |
C.360 km/h | D.480 km/h |
位于水平面上的物体在水平恒力F1作用下,做速度为v1的匀速运动;若作用力变为斜向上的恒力F2,物体做速度为v2的匀速运动,且F1与F2功率相同。则可能有( )
A.F2=F1,v1>v2 | B.F2=F1,v1<v2 |
C.F2>F1,v1>v2 | D.F2<F1,v1<v2 |
如图所示,两个互相垂直的恒力F1和F2作用在同一物体上,使物体发生一段位移后,力F1对物体做功为4 J,力F2对物体做功为3 J,则力F1与F2的合力对物体做功为
A.1 J |
B.3.5 J |
C.5 J |
D.7 J |