题目内容

【题目】A、B两列火车在同一轨道上同向行驶,A车在前,匀速行驶的速度是vA=20m/s;B车在后,速度vB=40m/s。因大雾,能见度很低,B车司机在距A160m处才发现前方的A车,经过0.5s的反应时间后立即开始刹车。

(1)若B车刹车的加速度大小为1m/s2,通过计算说明A车若始终按原来速度匀速前进,通过计算说明两车是否会相撞?

(2)如果两车不会相撞,则两车间的最近距离是多少?如果会相撞,则B车刹车的加速度至少变为多大时,可以避免两车相撞?(假定B车司机反应时间不变,A车保持匀速)

【答案】(1)两车会相撞(2)4/3m/s2

【解析】

(1)在反应时间内,B车做匀速运动,当B车速度减小到vA=20m/s时,分别计算出A、B两车的位移,比较可知两车会相撞;(2)设B车刹车的加速度至少变为a2可以避免两车相撞同理根据位置和速度的关系分别计算出A、B两车的位移,即可得a2

(1)若B火车的加速度为a1=-1m/s2,则有:在反应时间t1,B车做匀速运动,则有x1=vBt1=20m

设当B车速度减小到vA=20m/s时,B车减速阶段的位移为x2,A车的总位移为xA,有

-=2a1x2

vA=vB+a1t

xA=vA(t1+t)

解得B车的总位移为:xB=x1+x2=620m

A车的总位移:xA=410m.

由于xBxA=210m>160m,所以两车会相撞。

(2)设B车刹车的加速度至少变为a2可以避免两车相撞在反应时间t1内,B车做匀速运动,则有:x1=vBt1=20m

B火车有:vA=vB+a2t

vA2-vB2=2a2xB

A火车有:xA=vA(t1+t)

避免两车相撞的位置关系为:x1+xB=xA+d

解得B车刹车的加速度至少变为:a2=-m/s2,“-”号表示刹车时加速度方向与运动方向相反。

练习册系列答案
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【题目】按图甲所示的电路测量一节旧电池的电动势E(1.5V)和内阻r(20Ω),可供选择的器材如下:

两个相同电流表A1、A2(量程0~500μA,内阻约为500Ω),

滑动变阻器R(阻值0~100Ω,额定电流1.0A),

定值电阻R1(阻值约为100Ω),

两个相同的电阻箱R2R3(阻值0~999.9Ω),

开关、导线若干.

由于现有电流表量程偏小,不能满足实验要求,为此,先将电流表改装(扩大量程),然后再按图甲电路进行测量.

(1)测量电流表A2的内阻,按图乙电路测量A2的内阻时,必要的操作如下.

A.断开S1

B.闭合S1、S2

C.按图乙连接线路,将滑动变阻器R的滑片调至最左端,R2调至最大

D.断开S2,闭合S3

E.调节滑动变阻器R,使A1、A2的指针偏转适中,记录A1的示数I1

F.调节R2,使A1的示数为I1,记录R2的值

请按合理顺序排列其余实验步骤(填序号)CB______A.

(2)将电流表A2(较小量程)改装成电流表A(较大量程),如果(1)中测出A2的内阻为468.0Ω,现用R2A2改装成量程为20mA的电流表A,应把R2_______

(3)(3)利用电流表A、电阻箱R3,测电池的电动势和内阻.用电流表A、电阻箱R3及开关S按图甲所示电路测电池的电动势和内阻.实验时,改变R3的值,记下电流表A的示数I,得到若干组R3I的数据,然后通过做出有关物理量的的线性图象,求得电池电动势E和内阻r.

a.图中虚线框内为一条直线,其中纵轴为,横轴应为__________.

直线的斜率

b.已知图中直线纵轴截距为b,斜率为k,改装后电流表A的内阻为RA,则电动势E=____,内阻r=_____纵轴截距的绝对值

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