[题目]我国铁路已实现了多次大提速.旅客列车在500km左右站点之间实现了“夕发朝至 .进一步适应了旅客要求．为了适应全面提速的要求.则( )A. 机车的功率可保持不变 B. 机车的功率必须增大C. 铁路转弯处的内外轨高度差应加大 D. 铁路转弯处的内外轨高度差应减小题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】我国铁路已实现了多次大提速，旅客列车在500km左右站点之间实现了“夕发朝至”，进一步适应了旅客要求．为了适应全面提速的要求，则（　　）

A. 机车的功率可保持不变 B. 机车的功率必须增大

C. 铁路转弯处的内外轨高度差应加大 D. 铁路转弯处的内外轨高度差应减小

【答案】BC

【解析】火车匀速直线运动过程牵引力与摩擦力平衡，根据平衡条件，有：P=Fv；F-f=0，联立得到：故有：；当功率变大时，火车最大速度变大，即匀速的速度变大，故A错误，B正确；火车转弯过程做圆周运动，支持力和重力的合力恰好提供向心力，如图

根据牛顿第二定律，有：F=mgtanθ=m，解得：，故tanθ变大，即铁路转弯处的内外轨高度差应加大，故C正确，D错误；故选BC.

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【题目】下列关于机械能守恒的说法中正确的是(　　)

A. 做匀速运动的物体，其机械能一定守恒

B. 物体只受重力，机械能才守恒

C. 做匀速圆周运动的物体，其机械能一定守恒

D. 除重力做功外，其他力不做功，物体的机械能一定守恒

【题目】如图所示，在水平地面上固定一对与水平面夹角为α的光滑平行导电轨道，轨道间的距离为l，两轨道底端的连线与轨道垂直，顶端接有电源．将一根质量为m的直导体棒ab放在两轨道上，且与两轨道垂直．已知轨道和导体棒的电阻及电源的内电阻均不能忽略，通过导体棒的恒定电流大小为I，方向由a到b，图乙为图甲沿a→b方向观察的平面图．若重力加速度为g，在轨道所在空间加一竖直向上的匀强磁场，使导体棒在轨道上保持静止．

(1)请在图乙所示的平面图中画出导体棒受力的示意图；

(2)求出磁场对导体棒的安培力的大小；

(3)如果改变导轨所在空间的磁场方向，试确定使导体棒在轨道上保持静止的匀强磁场磁感应强度B的最小值的大小和方向．

【题目】甲、乙两质点在一条平直的单行道上同向行驶，乙在前甲在后．t=0时刻，两质点同时刹车，结果甲追上了乙．如图所示为两质点减速的v﹣t图象，下列说法正确的是（）

A. 两质点刚开始减速时的距离一定不大于100m

B. 两质点刚开始减速时的距离一定小于112.5m

C. 甲一定是在t=20s之前的某时刻追上乙

D. 甲一定是在t=20s之后的某时刻才追上乙

【题目】如图所示，水平传送带的长度L=5m，皮带轮的半径R=0.1m，皮带轮以角速度ω顺时针匀速转动，现有一小物体（视为质点）以水平速度v0从A点滑上传送带，越过B点后做平抛运动，其水平位移为x．保持物体的初速度v0不变，多次改变皮带轮的角速度ω，依次测量水平位移x，得到如图所示的x﹣ω图象，则下列说法正确的是（　　）

A. 当0＜ω＜10rad/s时，物体在AB之间做匀减速直线运动

B. 当ω≥30rad/s时，物体在AB之间做匀速直线运动

C. 物体水平初速度为v0=5m/s

D. B端距地面的高度h=5m

【题目】用如图甲所示的装置探究加速度与力、质量的关系．

（1）下列操作中正确的有_________。

A．调节滑轮的高度，使拉小车的细线与长木板保持平行

B．实验时，先放开小车后再接通打点计时器的电源

C．增减小车上的砝码后不需要重新调节长木板的倾角

D．小车撞击到滑轮后立即关闭电源

（2）若砂和砂桶的质量为m，小车和砝码的质量为M，此实验_________（选填“需要”或“不需要”）满足M>>m的条件；

（3）图乙是实验中得到的一条纸带，A、B、C、D、E、F、G为7个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有四个点未标出。量出相邻的计数点之间的距离分别为：xAB=3.20 cm、xBC=3.63 cm、xCD=4.06 cm、xDE=4.47 cm，xEF=4.89 cm，xFG=5.33cm。已知打点计时器的工作频率为50 Hz，则小车的加速度a=_________m/s2。（结果保留两位有效数字）

（4）某同学利用图示装置，将小车更换为木块，在长木板保持水平的情况下，测定木块与木板间的动摩擦因数μ。某次实验中砂和砂桶的质量为m，木块的质量为M，利用纸带测出的加速度为a，力传感器的读数为F，重力加速度为g。则μ=_________。（试用上述字母表示）

【题目】近几年，国家取消了7座及以下小车在法定长假期间的高速公路收费，给自驾出行带来了很大的实惠，但车辆的增多也给道路的畅通增加了压力，因此交管部门规定，上述车辆通过收费站口时，在专用车道上可以不停车拿（交）卡而直接减速通过。若某车减速前的速度为v0=72 km/h，靠近站口时以大小为a1=5 m/s2的加速度匀减速运动，通过收费站口时的速度为vt=28.8 km/h，然后立即以a2=4 m/s2的加速度加速至原来的速度（假设收费站的前、后都是平直大道）。试问：

（1）该车驾驶员应在距收费站口多远处开始减速？

（2）该车从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，运动的时间是多少？

（3）在（1）（2）问题中，该车因减速和加速过站而耽误的时间为多少？

【题目】有不同相对速度的情况下,时钟的频率是不同的,它们之间的关系如图所示。由此可知,当时钟和观察者的相对速度达到0.6c(c为真空中的光速)时,时钟的周期大约为________。在日常生活中,我们无法察觉时钟周期性变化的现象,是因为观察者相对于时钟的运动速度__________________。若在高速运行的飞船上有一只表,从地面上观察,飞船上的一切物理、化学过程和生命过程都变________________(选填“快”或“慢”)了。

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