题目内容
10．如图a，b所示，是一辆公共汽车在t=0和t=2s两个时刻的照片，图c是这段时间内，车里横杆上悬挂的一个拉环经过放大后的图象，θ为拉绳与竖直方向的夹角，已知：汽车向右运动，且在这段时间内汽车的加速度可认为恒定不变，本地的重力加速度为g，则这段时间内公共汽车的运动是（ ）
| A． | 向右匀加速运动 | B． | 向右匀减速运动 | ||
| C． | 加速度可能为0 | D． | 无法求出加速度大小 |
分析 拉环与汽车具有相同的加速度，对拉环分析，根据牛顿第二定律求出加速度，从而确定出汽车的运动规律．
解答 解：对拉环分析，根据牛顿第二定律得，mgtanθ=ma，解得a=gtanθ，方向水平向右，因为汽车的运动方向向右，可知汽车向右做匀加速运动．故A正确，B、C、D错误．
故选：A．
点评 解决本题的关键知道拉环与汽车具有相同的加速度，通过隔离法求出加速度的大小和方向是关键．
练习册系列答案
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如图所示，是一个由100匝导线组成的线圈，线圈的面积为5×10-2m2，线圈的总电阻为10Ω，穿过线圈的磁场方向如图所示，若保持磁场方向不变，改变磁感应强度的大小，使穿过线圈的磁感应强度在0.02S内从0.05T均匀增加到0.09T，求：
5．做直线运动的物体，在第1末、第2末、第3末的速度分别是1m/s，2m/s，3m/s，则物体的运动性质是（ ）
| A． | 一定是匀变速直线运动 | |
| B． | 一定是非匀变速直线运动 | |
| C． | 加速度不断增大的直线运动 | |
| D． | 可能是匀变速，也可能是非匀变速运动 |
15．
公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板．一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T．取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t=0，其振动图象如图所示，则（ ）
公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板．一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T．取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t=0，其振动图象如图所示，则（ ）| A． | t=$\frac{1}{4}$T时，货物受到的合力达到最大 | |
| B． | t=$\frac{1}{2}$T时，货物对车厢底板的压力最小 | |
| C． | t=$\frac{3}{4}$T时，货物对车厢底板的压力最大 | |
| D． | t=$\frac{3}{4}$T时，货物对车厢底板的压力最小 |
2．
如图所示，在光滑水平面上有一个竖直向上的匀强磁场，分布在宽度为l的区域内．现有一个边长为a的正方形闭合导线框（a＜l），以初速度v0垂直于磁场边界沿水平面向右滑过该磁场区域，滑出时的速度为v．下列说法中正确的是（ ）
如图所示，在光滑水平面上有一个竖直向上的匀强磁场，分布在宽度为l的区域内．现有一个边长为a的正方形闭合导线框（a＜l），以初速度v0垂直于磁场边界沿水平面向右滑过该磁场区域，滑出时的速度为v．下列说法中正确的是（ ）| A． | 导线框完全进入磁场中时，速度大于$\frac{（{v}_{0}+v）}{2}$ | |
| B． | 导线框完全进入磁场中时，速度等于$\frac{（{v}_{0}+v）}{2}$ | |
| C． | 导线框完全进入磁场中时，速度小于$\frac{（{v}_{0}+v）}{2}$ | |
| D． | 以上三种都有可能 |
如图所示，质量为m、电荷量为+q的粒子从坐标原点O以初速度v0射出，粒子恰好经过A点，O、A两点长度为L，连线与坐标轴+y方向的夹角为α=37°，不计粒子的重力．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
20．
如图所示，长为L，质量为m的木板静止在光滑水平面上，一木块质量也为m（可视为质点），与木板之间的动摩擦因数为μ，以初速度v滑上木板．则整个过程木板与木块系统所产生的热量可能是（ ）
如图所示，长为L，质量为m的木板静止在光滑水平面上，一木块质量也为m（可视为质点），与木板之间的动摩擦因数为μ，以初速度v滑上木板．则整个过程木板与木块系统所产生的热量可能是（ ）| A． | $\frac{3}{8}$mv2 | B． | $\frac{1}{4}$mv2 | C． | $\frac{1}{2}$mv2 | D． | μmgL |