题目内容
【题目】汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动,t1秒末关闭发动机做匀减速直线运动,到t2秒末静止,动摩擦因数不变.其v﹣t图象如图所示,图中,若汽车牵引力做功为W,t1秒内做功的平均功率为P,汽车加速和减速过程中克服地面摩擦力做功分别为W1和W2,平均功率大小分别为P1和P2,忽略空气阻力的影响,下面结论正确的是( )
A. W=W1+W2B. W1<W2C. P=P1D. P1≠P2
【答案】A
【解析】
对整过程,由动能定理可知:,故,A正确;由图可知,加速过程的位移要大于减速过程的位移,因摩擦力不变,故汽车加速时克服摩擦力所做的功大于减速时克服摩擦力所做的功,则有,B错误;因加速和减速运动中,平均速度相等,故由可知,摩擦力的功率相等,故;由功能关系可知而;故,CD错误。
【题目】某一研究性学习小组的同学们设计了以下实验方案来验证电荷守恒定律:
实 | 步骤一:手持起电板柄,用力将两块起电板快速摩擦后分开 | 步骤二:将其中一块板插入箔片验电器上端的空心金属球(不要接触金属球) | 步骤三:将两块板同时插入空心金属球 |
实 | |||
实 | 箔片张开 | 箔片闭合 |
根据以上实验过程和观察到的现象,回答下列问题:
(1)步骤二的实验现象,说明_____________________________________________
(2)步骤三的实验现象,说明_____________________________________________
(3)该研究性实验_________(填“能”或“不能”)验证电荷守恒定律。
【题目】我国计划于2020年发射“火星探测器”,若探测器绕火星的运动、地球和火星绕太阳的公转视为匀速圆周运动,相关数据见表格,则下列判断正确的是
行星 | 行星半径/m | 行星质量/kg | 行星公转轨道半径 | 行星公转周期 |
地球 | 6.4×106 | 6.0×1024 | R地=1.5×1011m | T地 |
火星 | 3.4×106 | 6.4×1023 | R火=2.3×1011m | T火 |
A. T地>T火
B. 火星的“第一宇宙速度”小于地球的第一宇宙速度
C. 火星表面的重力加速度大于地球表面的重力加速度
D. 探测器绕火星运动的周期的平方与其轨道半径的立方之比与相等